Horacio Rodríguez Larreta frenó aumentos en transporte, pero aplicó tarifazos en estacionamiento medido, acarreo, VTV y taxis

Las subas serán de entre el 35% y el 66%, lo que impactará directamente en quienes tengan autos y los usen dentro de la Ciudad.

02 de enero, 2020 | 17.29

En medio del anuncio del congelamiento de tarifas de subtes y peajes porteños, la administración de Horacio Rodríguez Larreta resolvió aumentar el estacionamiento medido, el acarreo, los taxis y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), en algunos casos por encima de la inflación.

Según pudo saber El Destape, el el estacionamiento medido aumentará 66% y la hora pasará de $15 a $25. Desde el gobierno porteño argumentaron que el valor está desactualizado respecto de otras ciudades en el país y de los garages privados.  En la Ciudad hay 4.000 espacios tarifados en las comunas 1, 2, 3 y 14 donde los vehículos pueden estacionarse un máximo de 4 horas. 

Dejar mal estacionado el vehículo será más caro, ya que el acarreo aumentará 66% y pasará de $1800 a $3000. El último aumento fue aprobado a fines de 2018 y se implementó en mayo de 2019. "Los vecinos que hacen bien las cosas no tienen por qué pagar con sus impuestos el no respeto de las normas de otros, por eso es necesario mantener una actualización contante que sea pagado por los infractores", sostuvieron desde el Ministerio de Transporte porteño.

En caso de optar por un viaje en taxi, los pasajeros sentirán un aumento del 30% y la ficha diurna pasa de $4,58 a $5,95, con una bajada de bandera de $59,50, y la ficha nocturna pasa de $5,49 a $6,78, más la bajada de bandera de $67,80.

Sostuvieron que el último aumento fue en junio de 2019 y que, desde entonces, el GNC subió un 45%, lo que se trasladó al costo de los 37 mil taxis habilitados en la Ciudad. Para apaciguar el impacto, se definió este incremento a los pasajeros.

Finalmente, la VTV también subirá un 35%: pasará de $1362 a $1840 para autos y de $512 a $692 para motos. El trámite está destinado a vehículos de más de tres años de antigüedad, con el objetivo de cumplir las normas básicas de seguridad vial.  Comenzó a implementarse en la Ciudad en octubre de 2016 y se realizaron unas dos millones de obleas.