La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) puso en servicio un nuevo sistema de navegación aérea -denominado Radiofaro Omnidireccional VHF (VOR)- en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, que reemplaza al que estaba en uso y tenía más de 30 años de antigüedad.
El sistema VOR es de gran utilidad para la navegación aérea y consiste en un conjunto de transmisores de señales de navegación que brindan a las aeronaves una referencia respecto a la ubicación del sistema y del norte magnético.
Esta información permite a los pilotos ubicarse espacialmente respecto de una ruta o un aeródromo y en particular, este nuevo VOR incorpora también transmisores de señales DME, gracias a las cuales las tripulaciones pueden conocer con exactitud su distancia del aeropuerto.
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El VOR de San Fernando resultará fundamental para la navegación de las aeronaves en el sector norte del Área Terminal Baires y servirá de apoyo a diversos procedimientos instrumentales, entre ellos los del Aeroparque Jorge Newbery y del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La instalación del nuevo VOR, que está ubicado dentro del mismo predio del aeropuerto, a 200 metros de la cabecera 23, implicó también el reacondicionamiento de las bases actuales, la instalación de antenas nuevas, el reemplazo de la casilla protectora, y una nueva instalación eléctrica.
Para reforzar la conectividad, se le incorporó un sistema de comunicaciones robusto, utilizando fibra óptica y radioenlaces con la torre de control, a través de los cuales el personal de control de tránsito aéreo y el personal técnico de EANA pueden realizar diferentes configuraciones y comprobaciones a distancia.
Con información de Télam
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