En la Argentina se achica la brecha de género para avanzar con la paridad de género y uno de los sectores que está avanzando en este sentido es el de transporte de carga de camiones: ya hay 36 mujeres se capacitaron en el sector y la mayoría de ellas ya está trabajando. Una fue reconocida esta semana por el Gobierno nacional y otras festejaron el lunes pasado el cierre del curso que les otorgó rango profesional para manejar camiones.
Las flamantes conductoras fueron parte del programa "Conductoras" creado por la multinacional Scania en 2019 que tiene como objetivo achicar la brecha de género en el sector, dado que, actualmente, en el país menos del 1% de las licencias profesionales para transporte de carga pertenecen a mujeres. "Conductoras" fue declarado de interés por el Senado de la Nación también recibió el apoyo de los Ministerios nacionales de Trabajo y Transporte, de YPF, del banco ICBC y de la cervecería Quilmes.
Claudia San Nicola, egresada del programa y trabajadora de la cervecería Quilmes admitió que "este programa le cambió la vida y fue un antes y un después". Fue en el marco de la entrega de los certificados a las nuevas conductoras en el Centro de Capacitación de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), en la localidad bonaerense de Escobar.
San Nicola dialogó con Télam y detalló que comenzó a trabajar en un camión después de aprobar el curso en 2019. Entre las cosas que marcan su día a día, contó que en los depósitos a los que acude todavía se sorprenden cuando la ven bajar de la cabina del vehículo. Es algo que ella "disfruta, y mucho", señaló sonriente.
San Nicola fue distinguida por presidente Alberto Fernández y la ministra de Mujeres, Géneros y Diversidad, Elizabeth Gómez Alcorta, durante la inauguración de "Nosotras Movemos el Mundo", iniciativa estatal para conmemorar el Día Internacional de la Mujer.
Nueva edición de conductoras
En tanto, para esta tercera edición de Conductoras ya se postularon 1.500 mujeres, de las cuales fueron elegidas 12 tras un exigente proceso de selección. "Lo que queremos es ser punta de lanza para que otras empresas también incorporen estas iniciativas. Hay más mujeres que se inscriben en las distintas sedes de la FPT, en distintos lugares del país. Así seguimos rompiendo barreras", detalló el directivo durante la rueda de prensa.
Alejandro Pazos, directivo de la compañía, detalló que las 24 egresadas de las promociones en la otra edición ya están trabajando en el sector. "Demuestra que el programa tiene una efectividad del 100%", explicó. Por su parte, el ministro de Trabajo Empleo y Seguridad Social de la Nación, Claudio Moroni, consideró "esenciales" las iniciativas de género y en el ámbito laboral. "Necesitamos hechos concretos, como éste, que marcan una diferencia. Por eso agradezco enormemente este proyecto y comprometo al Ministerio de Trabajo a participar de esta actividad", agregó.
Cómo es el curso
La empresa otorga la beca, que incluye el curso de conducción profesional de FPT, hospedaje, traslados y comidas, y formación en el Centro de Capacitación de Scania Argentina. Las mujeres conviven durante 3 semanas en un hotel para estar cerca del lugar de entrenamiento. En las instalaciones de la FPT -el centro de entrenamiento de este tipo más grande de América Latina- están estacionados algunos de los camiones que las flamantes profesionales utilizaron para hacer sus prácticas, con instructores del lugar que se especializa en dictar cursos y programas para todos los niveles del sector de transporte de cargas y logística.
Una formadora es Verónica Altamirano que en charla Télam se presentó como especialista en seguridad vial, y detalló cómo es el plan de capacitación para las, ahora, camioneras profesionales. "Tuvieron dos semanas de clases teóricas por zoom y luego tres semanas acá, en la FPT, intensas, donde manejaron distintos camiones, hicieron enganche y desenganche, cambio de neumáticos, se enfrentaron a distintas situaciones relacionadas con problemas mecánicos, y muchas cosas más", relató.
Las nuevas profesionales, en tanto, son de distintos lugares del país. Se trata de Alexis Acerbi, Cintia Quiros, Nadia Pipliza, Florencia Pensa, Samanta Musante y Cecilia D'Urbano, de la provincia de Buenos Aires; Soledad Carrazana, de Salta; Silvana Araujo Quiroga, de Mendoza; Araceli Martinolich, de Chubut; Soledad Brizuela Toscano, de Formosa; Laura Elizabeth Cóceres, de Tucumán; y Romina Vera Crespo, de Tierra Del Fuego.
Relatos de discriminación
Una de las mujeres camioneras es Musante que tiene 41 años, es del partido bonaerense de La Matanza y durante 17 años repartió mercaderías en una camioneta. "Me bajé de ese trabajo porque me discriminaban", admitió, pero ahora espera volver al ruedo en camión, y recorrer el país.
En tanto, las mujeres coincidieron en que es necesario pensar en las barreras de infraestructura que dificultan que las mujeres puedan acceder a ese trabajo en igualdad de condiciones. En esta línea, María Laura Labat, subsecretaria del Ministerio de Transporte, sostuvo que "cuesta romper con los estereotipos en transporte". "Tenemos que seguir trabajando, Estado y privados para que cada vez que salgan a la ruta se encuentren con infraestructura adecuada", resaltó la funcionaria.
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