Javier Milei, presidente: el minuto a minuto de este sábado 20 de enero

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, aseguró que no acompañará una suba de retenciones en el proyecto de ley ómnibus, impulsada por el presidente Javier Milei en el Congreso. De esta manera, se suma a su par de Córdoba, Martín Llaryora, que también rechazó el cobro a las exportaciones de productos agropecuarios.

"No voy a acompañar el aumento de retenciones. El gobierno acierta en terminar con el déficit y el despilfarro del pasado, pero repite el error al ponerle un pie en la cabeza de los que producen, que son el sujeto del cambio que el país necesita", dijo Pullaro en su cuenta de Twitter

Según planteó Pullaro, "estamos frente a un debate que puede cambiar el futuro del país, y queremos que el cambio sea para bien", por lo que pidió "parar la pelota y tomarnos el tiempo necesario para discutir cada tema y cómo impacta en cada provincia y en cada sector"

"Las provincias productivas del interior queremos que al Gobierno le vaya bien, por eso es fundamental sostener el dialogo", aclaró.

En particular, el gobernador de la Unión Cívica Radical aseguró que, en el caso de su provincia, "el aumento de las retenciones la perjudica seriamente" y que "US$ 4 de cada US$ 10 que necesitamos para sacar al país del atraso, los aportan los santafesinos"

Por eso, el mandatario argumentó que con "el aumento de retenciones que se propone en la Ley Ómnibus, solo sumaría menos de US$ 400 millones a lo que el Gobierno Nacional está recaudando, pero con el riesgo de perder esos mercados vigentes y pasar a recaudar".

La diputada nacional de Unión por la Patria Gisela Marziotta exigió "reflexión y autocrítica" en el peronismo tras el triunfo electoral de Javier Milei en las elecciones de 2023.

“Milei es presidente porque tuvimos un pésimo gobierno. La gente no es tonta: si gobernás bien, te vuelven a votar. No nos votaron porque no les gustó lo que hicimos. Si no hacemos esa reflexión y autocrítica, va a ser muy difícil que podamos ponernos al frente de la defensa de los argentinos”, aseguró en declaraciones a Data Diario.

“Estoy segura de que si se hubieran cumplido las promesas de la campaña de 2019, hoy Milei no sería presidente. Sigo creyendo en nuestro proyecto de país y me entristece profundamente haber tenido a un presidente dentro de nuestro espacio político que no cumplió con las promesas de campaña. Me cuesta decir ‘ganó Milei’, perdimos nosotros”, afirmó la legisladora, que expresó su respaldo al paro de la CGT del 24 de enero.

La Unión Ferroviaria convocó para este lunes a una conferencia de prensa en la que darán a conocer las medidas de protesta que realizarán el miércoles 24 en el marco de la "defensa del servicio y en contra la privatización", informaron en un comunicado de la seccional Gran Buenos Aires Oeste firmado por el cuerpo de delegados de la Línea Sarmiento. Será a las 9 en el hall de la estación Once. "A todos los compañeros y compañeras los convocamos a esta primera actividad y a parar y a movilizarse en la defensa de nuestros derechos laborales y el ferrocarril, para lo cual invitamos a todos los usuarios que quieran sumarse el miércoles 24 a las 12 en estación Once", señalaron.

"El ferrocarril no se vende", sostuvieron a modo de consigna y sumaron que "para continuar la lucha los ferroviarios nos convocamos en asamblea general el martes 30 de enero, a las 14, en la combativa seccional ferroviaria de Haedo". "Como lo venimos denunciando, el Gobierno y la empresa quieren liquidar el sistema de transporte ferroviario y hacer un negocio con los trenes" así como "atentar contra los puestos de trabajo y perjudicar a los usuarios como lo hicieron en la década del `90".

El diputado nacional del PRO en el bloque Hacemos Coalición Federal, Nicolás Massot, hizo un repaso por los cambios que el Ejecutivo habría aceptado para la ley ómnibus, que el Congreso trata en plenario de comisiones por estos días en sesiones extraordinarias. “El Gobierno por primera vez mostró una vocación de acordar, mostró haber entendido que no puede gobernar solo y en minoría”, sostuvo. Se espera dictamen para la próxima semana.

Durante la entrevista en Radio con Vos, Massot señaló que, a su juicio, “lo más importante de todo” es que el Gobierno de Javier Milei “entendió” que las modificaciones que plantearon son “mejoradoras de la ley y, en muchos casos, hasta más equitativas para la situación que está viviendo Argentina”. La iniciativa de Gobierno –que se articula con el mega DNU 70/2023- contiene en más de 600 artículos amplias reformas del Estado y delegación de facultades legislativas al Presidente bajo la justificación de la declaración de emergencia en pública en materia económica, financiera, fiscal, social, previsional, de seguridad, defensa, tarifaria, energética, sanitaria y social.

“Este Gobierno llegó en campaña diciendo una cosa y haciendo otra. En vez de meterse con tratamientos especiales de impuestos y privilegios, tomó el camino más fácil y el más injusto, que es buscar ajustarles a los jubilados, a los asalariados y a las economías regionales”, criticó Massot. Esos fueron tres de los ejes de la negociación con el ministro del Interior, Guillermo Francos; y el asesor del Presidente, Santiago Caputo, según se difundió este viernes en un borrador en el que se afirma que se dio marcha atrás: reforma jubilatoria, para reemplazarla por aumentos por decreto cuando lo decidiera el Ejecutivo. “No va a haber una suba de retenciones y por el contrario estamos instando al Gobierno a que busque en el gasto tributario, que es para que la gente entienda, tratamientos especiales de impuestos, como el IVA, bienes personales, donde hay sujetos que tienen tarifas diferenciales. La manera que proponen nos parecía muy inequitativa y eso es lo que están cediendo, que hace que nosotros nos sentemos en la mesa para tratar de darle al Gobierno la herramienta que pide”, contó.

En esa línea, dijo que desde su bloque están elaborando un artículo para que haya premios “al buen contribuyente”, más allá de las moratorias y los blanqueos, que se suelen usar para quienes no pagan por lo general sus impuestos.

Además, afirmó que no sólo se quitó a YPF de las 41 empresas estatales a privatizar, sino que excluyeron “varias empresas estratégicas: YPF, ARSAT, el Banco Nación, el INTA, y para aquellas que sí le aprobemos, le vamos a exigir que en la etapa pre-licitatoria pase de nuevo por el Congreso para evitar cualquier conflicto de intereses”, aclaró.