Mientras el gobierno de la provincia de Buenos Aires confirmó que desde septiembre la administración de Javier Milei eliminará el subsidio la llamada Red SUBE para transportes que no sean nacionales, el servicio de colectivos en la ciudad de Santa Fe está en jaque.
El territorio santafesino atraviesa una crisis que se profundiza por la política de déficit cero que impulsa el Presidente, que incluyó la quita del Fondo Compensador al Transporte a las provincias. Para "equilibrar las cuentas", el gobernador Maximiliano Pullaro sigue con las políticas que pulverizan el bolsillo del pueblo: a fines de junio, se estableció el incremento del 35,35% en la tarifa de transporte interurbano de pasajeros en la ciudad y localidades cercanas.
Sin embargo, este aumento de la tarifa no equipara los recursos perdidos, el verdadero problema de raíz. A poco más de una semana de que los empresarios deben pagar los salarios de los choferes, aseguran que la plata no está. El conflicto no es nuevo, se repite mes a meses por el contexto de recesión a nivel nacional y provincial.
A principios de agosto, la Unión Tranviario Automotor (UTA) y los titulares de las empresas llegaron a un acuerdo paritario, por lo que un chofer del interior del país pasará de ganar $737.000 a $1.060.000. Apenas terminaron las negociaciones, desde el sector empresario señalaron: "Firmamos el acuerdo para no quedar parados tres días, pero no tuvimos definiciones de la Municipalidad de Santa Fe respecto a cómo vamos a afrontar los mayores costos”.
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No obstante, ante la falta de definiciones del Municipio sobre los aportes y un nuevo aumento del boleto, los empresarios advierten que el servicio se podría ver afectado y adelantan que será "difícil" pagar los sueldos.
Desde la empresa Autobuses Santa Fe dijeron a AIRE que “seguramente se vea afectado el servicio. Es imposible seguir funcionando con el mismo nivel de ingresos. Eso no sucede en ninguna actividad”.
“Nosotros estamos intentando sostener el servicio siendo responsables, pero va a resultar muy difícil abonar salarios con un básico que pasa de $737.000 a $1.060.000. Con lo sensible que viene siendo el tema salarial, no vamos a poder dilatar la situación más allá del cuarto día hábil”, remarcaron.
El intendente de Santa Fe afirmó que “el aumento del boleto no arregla el tema de fondo”
En junio, Pullaro estableció el tercer aumento en poco más de seis meses desde el inicio de su gestión: apenas asumieron las nuevas autoridades en diciembre, se aprobó un incremento del 60 por ciento en las tarifas interurbanas. Luego, el nuevo Gabinete de Transporte anunció en febrero pasado otro aumento del 150%.
A mediados de agosto, las empresas de transporte de la ciudad de Santa Fe presentaron ante el municipio un estudio de costos del servicio de acompañado de un pedido de una nueva suba del boleto de colectivo. Según el informe, el boleto de colectivos en Santa Fe debería pasar de $940 a $1.465,63.
Al respecto, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, reconoció que intentará evitar que el aumento del boleto se concrete durante el mes de agosto. “Las principales ciudades del país tienen una tarifa más o menos parecidas”, dijo el titular del Ejecutivo, y afirmó: “Seguimos luchando para que durante el mes de agosto el boleto continúe en $1.000”.
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“Los aumentos a veces no son decisión propia del municipio. El costo de la nafta, el costo de las paritarias y sin subsidios, la ecuación se rompe y los colectivos no pueden salir a la calle”, admitió Poletti, quien mencionó un acuerdo con los empresarios para que “durante el mes de agosto que puedan seguir con la flota de colectivos”.
De todos modos, para dimensionar la crisis del servicio de transporte, el intendente destacó que “el aumento del boleto tampoco arregla el tema de fondo. Cuanto más aumentás el boleto, más baja el uso. No todos pueden pagar el costo del boleto y por eso se buscan otros medios de transporte”.
Al ser consultado sobre la decisión del gobierno nacional de quitarle subsidios al sistema de transporte de CABA, el intendente santafesino explicó que “tampoco me alegro porque le sacan a Buenos Aires. Es uno más que se va a quejar”.
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