Urgente paro de trenes: de qué depende la medida de fuerza y cuándo se define

Inminente resolución de La Fraternidad sobre una nueva medida de fuerza que podría afectar el servicio de las líneas de trenes más utilizadas en el AMBA.

21 de enero, 2025 | 12.08

El sindicato de La Fraternidad y los representantes de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE) mantienen este mediodía una nueva reunión con duras negociaciones por los aumentos salariales para el sector. Inminente paro de trenes para este miércoles si el sindicato considera insuficiente la propuesta de la empresa estatal.

"Cuando finalice la reunión seguramente se efectuará un comunicado de prensa por las redes", indicaron desde el gremio de conductores a El Destape, dejando entrever una posible medida de fuerza en caso de que los trabajadores no acepten la oferta. Este paro de trenes podría pautarse para mañana miércoles.

Esta medida de fuerza complicaría el servicio de las seis líneas ferroviarias de mayor frecuencia: Sarmiento, San Martín, Roca, Mitre, Urquiza y Belgrano Sur. Estas líneas conectan una enorme cantidad de localidades del conurbano bonaerense con la ciudad de Buenos Aires, siendo un medio de transporte que utilizan más de un millón de personas diariamente.

La semana pasada, desde el gremio habían cuestionado que en la empresa ferroviaria "no hay voluntad" de negociar, por lo que el sindicato ya estaba "analizando cuáles son los pasos a seguir". En la última audiencia el Gobierno realizó la misma oferta que ya había sido rechazada en varias ocasiones.

Conflicto por trenes: cómo se llegó hasta acá

La tensión está en alta entre los trabajadores ferroviarios dirigidos por Omar Maturano y los representantes estatales: la última sesión fue el 13 de enero pasado. Tras el encuentro de ese día, los ferroviarios hicieron público un comunicado en el que señalaron que “no fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposición de nuestros salarios. La representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada”, que consideraron que “devalúa los ingresos del personal de conducción de trenes, agraviando el mérito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestra labor, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria".

En noviembre y diciembre, los ferroviarios recibieron aumentos del 1% y 2,5%, respectivamente. 

Desde el otro lado, hace un mes, respondieron con un video en el que muestran que el 1% del aumento salarial significa “2 chupetines diarios” y propusieron el pago de una canasta básica de alimentos equivalente aproximadamente al 10% de sus salarios, con el objetivo de recomponer los meses sin aumento. También exigieron aumentos que den respuesta a la deuda salarial de septiembre y octubre y avanzar con subas para noviembre y diciembre.

La conciliación obligatoria, en tanto, fue dictada el pasado 17 de diciembre horas antes de que se llevara a cabo el paro nacional por 24 horas que habían anunciado desde La Fraternidad establecido por 15 días, que el sindicato acató y que luego fue prorrogado tras cada encuentro. Durante el año pasado, el sindicato también compartió una denuncia de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte por “prácticas antisindicales del Gobierno”. Allí, apuntaron contra la restricción del derecho a huelga, la criminalización de la protesta y el debilitamiento de los sindicatos, la libertad sindical y la negociación colectiva bajo amenaza, así como la entrega de la soberanía nacional y el ataque a la educación pública, gratuita y de calidad.