Los accionistas de la aerolínea Latam aprobaron un Plan de Reorganización que le permitirá a la firma salir del concurso preventivo, al cual había entrado en 2020 tras la suspensión de operaciones por la pandemia de coronavirus.
Al contar con la aprobación de nuestros accionistas, hemos dado un paso muy importante en nuestro proceso de reorganización, dijo el CEO de Latam Airlines, Roberto Alvo, en un comunicado.
El plan, aprobado por el 82% del total de las acciones con voto, dispone la emisión de tres clases de bonos convertibles y un aumento de capital por aproximadamente US$ 10.300 millones.
Este contenido se hizo gracias al apoyo de la comunidad de El Destape. Sumate. Sigamos haciendo historia.
Este aumento se implementará mediante la emisión de nuevas acciones de pago por US$800 millones, y la de acciones destinadas a respaldar la conversión en acciones de Latam de los bonos convertibles, por aproximadamente US$9.500 millones, señaló la empresa.
Afectada por una compleja situación económica, Latam se vio obligada en mayo de 2020 a entrar bajo el Capitulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, equivalente al concurso preventivo en la Argentina.
El achicamiento de la empresa, además de comprender despidos en su filiares de todo el mundo, implicó el cierre de sus operaciones domesticas en la Argentina en febrero de 2021, luego de 15 años, manteniendo los destinos internacionales a través de sus subsidiarias Latam Perú, Latam Brasil y Latam Chile.
La aerolínea logró el mes pasado la aprobación del plan de pagos por parte de la Justicia de Estados Unidos que implica un recorte del 40% de su deuda, de US$ 11.000 millones a US$ 7.500 millones.
El plan de reestructuración provocaría que un grupo de prestamistas (liderados por Sixth Street Partners, Sculptor Capital y SVPGlobal) tomen una participación controlante en la firma, según consignó la agencia Bloomberg.
Al momento de la reorganización, Latam era propiedad de Delta Air Lines, Qatar Airways y la familia Cueto.
Con información de Télam