La Fórmula 1 ya tiene definido a Max Verstappen como campeón, pero las polémicas parecen lejos de finalizar. Toto Wolff, jefe de Mercedes, no ocultó su molestia por el bajo rendimiento de Lewis Hamilton y George Russell el pasado fin de semana en el Gran Premio de Brasil y lanzó duras críticas por lo sucedido.
Sin dudas, el buen nivel mostrado de ambos pilotos en los trazados de Estados Unidos y de México generaba una gran ilusión en el equipo con base en Brackley para la carrera en Sudamérica. Sin embargo, las cosas no salieron como lo esperado, con Hamilton a más de un minuto del ganador, Max Verstappen, y con Russell fuera de carrera, y el mandamás fue duro con el análisis.
Las fuertes críticas de Wolff tras el mal fin de semana de Mercedes
Horas después de finalizada la carrera el Director ejecutivo de Mercedes demostró su enojo por el mal desempeño en tierras brasileñas: “Las oscilaciones de rendimiento existen, pero las oscilaciones no pasan de ser casi los más rápidos a estar donde acabamos... Octavos. Para mí, personalmente, fue el peor fin de semana en 13 años. Resultó totalmente desconcertante. Al mismo tiempo es inaceptable para todos nosotros. Somos una estructura fuerte, un equipo sólido y no parecimos un equipo sólido”.
Pero el mandamás de la escudería británica, lejos de conformarse con sus fuertes palabras, fue más allá sobre la carrera en la que Hamilton apenas consiguió un 8° puesto: "Una actuación imperdonable. En tres carreras consecutivas terminamos segundos, y ambos pilotos atacando a Max (Verstappen), y una semana después terminamos en ninguna parte. Creo que esto no está bien”.
Es que el nivel de los monoplaza llamó la atención a propios y extraños, y los ingenieros de Mercedes explicaron que no había una respuesta sobre por qué hubo una clara merma en el ritmo. Pero Wolff, sin embargo, dio algunos detalles técnicos: “Llevamos el coche demasiado alto... pero esa no fue la razón principal de un fin de semana absolutamente malo en términos de rendimiento”.
Incluso tras el GP de Austin, en el que Hamilton había sido descalificado por desgaste excesivo de la plancha del coche, Mercedes tomó cartas en el asunto para no sufrir sanciones y, evidentemente, tuvieron consecuencias en Brasil. “Más bien hay algo fundamentalmente mal desde el punto de vista mecánico. No se trata de un alerón trasero ni de que el coche vaya demasiado alto, porque estamos hablando de uno o dos milímetros. Eso es rendimiento, pero no es la explicación para un apagón total”, remarcó Toto
Para finalziar, Wolff, que no suele declarar con el casette, al ser consultado si el GP de Brasil el equipo cometió errores parecidos al pasado, manifestó sin rodeos: “Es desconcertante. De un coche realmente rápido, el mejor equilibrado y los pilotos contentos, a una pesadilla. ¿Cómo es posible?. ¿Qué pasa? ¿Qué es lo que no está bien? No me sorprendería que analizáramos los coches en los próximos días y descubriéramos que había un problema mecánico en la forma en que los configuramos o algo así. Pero no sé qué será”.
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