Franco Colapinto debutó en la Fórmula 1 el año pasado como reemplazante de Logan Sargeant en el GP de Italia, lo que le permitió disputar las últimas nueve fechas de la temporada con Williams. Si bien tuvo resultados notables, especialmente en la primera parte de su aventura, el pilarense sabía que no tenía chances de mantener su asiento para este 2025, puesto que Alex Albon ya había sido renovado y Carlos Sainz ya había firmado con el equipo inglés tras anunciarse su salida de Ferrari.
Con esto en mente, el piloto argentino salió a comerse la pista con la idea de ganarse un asiento en otra escudería, aunque no lo logró y se convirtió en piloto de reserva de Alpine a principios de año. A pesar de eso, lo cierto es que Colapinto logró su objetivo de llamar la atención, puesto que fue buscado por Sauber y Red Bull antes de finalmente incorporarse a la escudería francesa bajo el ala de Flavio Briatore.
Esto fue debido a sus notables resultados con el FW46, con el que fue octavo en Bakú y décimo en Austin, lo que le permitió cerrar el año con cinco puntos. El fenómeno Colapinto hizo que el piloto se gane millones de seguidores en las redes y que se potencie su presencia en los medios de comunicación, no solo argentinos, sino también de la prensa especializada, algo con lo que no parece estar de acuerdo Horacio Pagani.
Y es que en un reciente análisis realizado en Radio Mitre tras el Gran Premio de China ante la posibilidad de que el joven de 21 años vuelva a la F1 como reemplazante de Yuki Tsunoda en Racing Bulls o de Jack Doohan en Alpine, el comunicador despotricó contra “Fran”. Ante la mención del argentino por parte de Marcelo Bonelli, el periodista deportivo lanzó: “Por favor, paremos un poco con Colapinto. Está la foto de Fangio, Reutemann y Colapinto. ¿Colapinto qué carajo hizo?”.
Acto seguido, Pagani les restó importancia a los logros de Colapinto en la temporada pasada, sin mencionar que tuvo actuaciones en las que superó a un campeón como Fernando Alonso o que incluso le hizo carrera a Lewis Hamilton. De hecho, declaró que recién considerará al pilarense cuando logre estar en dos carreras consecutivas entre los nueve primeros de un Gran Premio, puesto que ni siquiera considera válido que termine décimo por ser un puesto con “dos dígitos”.
Las opciones de Colapinto para llegar a la F1 2025
El desastroso inicio de temporada de Liam Lawson en Red Bull ha complejizado la situación en Alpine, puesto que los austriacos ahora se interesaron por Franco Colapinto como alternativa para Racing Bulls en caso de ascender a Yuki Tsunoda al RB21. Sin embargo, el argentino también está a la espera de ocupar el asiento de Jack Doohan, que tampoco ha sido favorecido en el arranque del campeonato, por lo que las siguientes semanas serán claves para que se defina si regresará este año a la Fórmula 1.
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