Una de las primeras imágenes que se dieron de Franco Colapinto en Alpine fue su llegada a las instalaciones de Enstone, donde arribó en una van Renault Espace Esprit Alpine que le había conseguido el equipo para trasladarse hasta la sede. Ese acontecimiento se dio a mediados de enero, unos días después del anuncio de su fichaje, pero ahora la escudería francesa se encuentra en España, donde se hicieron las pruebas con monoplazas anteriores de Fórmula 1.
Gracias a esas prácticas permitidas por la FIA, el piloto argentino pudo subirse al A523 que utilizó el equipo de Enstone en 2023, algo que Flavio Briatore aprovechó para medir el rendimiento del pilarense con Jack Doohan, quien podría perder su asiento en el transcurso de esta temporada. Ahora bien, las prácticas se hicieron en el Circuito de Barcelona-Catalunya y Alpine decidió darle otro coche a Franco en lugar de trasladar el Espace.
Se trata del Alpine A110, un coche deportivo para transitar por calle, el cual tiene un motor central de cuatro cilindros 1.8 turbonaftero con 252 caballos de fuerza, con capacidad para pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos. Gracias a la potencia del motor, este vehículo es capaz de alcanzar los 250 km/h, aunque claro que Colapinto no podrá conducir a esa velocidad en la vía pública como lo hace en las pistas.
Cabe mencionar que el Alpine A110 que recibió Colapinto es de color blanco, además de que es un coche vinculado con nuestro país, dado que fue probado por las rutas de Buenos Aires, Córdoba y Catamarca durante su fase de desarrollo. A pesar de eso, este modelo no se comercializa en Argentina, debido principalmente a que Alpine por el momento es una marca que tiene mercado en Europa, donde su valor ronda a partir de los 60 mil euros.
Colapinto le ganaría la pulseada a Doohan
Los test realizados en Montmeló han servido a Flavio Briatore para tener sus primeras mediciones comparativas entre Franco Colapinto y Jack Doohan, en donde los informes extraoficiales indicarían que el argentino tuvo mejor ritmo que su compañero. Ahora bien, eso no será suficiente para ganarle el asiento y volver a la Fórmula 1, dado que el asesor de Alpine también pidió un informe detallado sobre la comunicación con el equipo, toma decisiones y manejo del estrés, entre otros factores.
Pero claro que las prácticas en el Circuito de Barcelona-Catalunya sobre el A523 solo son el primer paso del análisis del empresario italiano, que ahora pondría a ambos pilotos en la pretemporada sobre el A525, según informaron en TyC Sports. Dicho duelo podría ser decisivo para el argentino, puesto que Doohan tiene contrato solamente por las primeras cinco carreras en la temporada que comenzará a mediados de marzo, por lo que Colapinto podría volver a la F1 en mayo para el GP de Miami.
Cerrar sesión