No hay dudas de que la Fórmula 1 es la competencia de automovilismo por excelencia. Por más que en Argentina domine el Turismo Carretera y en Estados Unidos se corra la IndyCar, la F1 es el sueño de la mayoría de los aspirantes a pilotos. De hecho, varios de los que se encuentran hoy entre los veinte afortunados que compiten en el Gran Circo tienen como sus referentes a Michael Schumacher, Ayrton Senna o Fernando Alonso, el piloto más longevo en competencia.
Ahora bien, todos estos nombres tienen un aspecto en común, todos pasaron por el karting desde pequeños, un paso imprescindible para aquellos que sueñan con alcanzar la máxima categoría del automovilismo. Pero no se trata solamente de competir en karting, sino que hay todo un detrás de escena que significa un sacrificio económico para las familias, dado que hay que tener un coche y abonar las inscripciones a los distintos torneos regionales.
La situación se vuelve más compleja en el caso de los latinoamericanos, ya que la mayoría de las competencias importantes se dan en Europa, como la Fórmula Europea, aunque también está la Super Fórmula Japonesa. Afrontar estos gastos, junto con los costos de reparaciones y repuestos, hace necesario que los padres y madres tengan que salir a buscar patrocinadores que apuesten por las carreras de sus hijos.
En el caso de que el talento esté en la pista, lo siguiente que se debe inculcar a los niños es una actitud profesional en el deporte, algo crucial para llegar a estar algún día en la Fórmula 1. Junto con los modales, también es muy importante el manejo del inglés, idioma reinante en la F1, dado que todas las conferencias de prensa y notas, además de las comunicaciones con el equipo se hacen en la lengua inglesa.
Pero el automovilismo no exige solamente el inglés del día a día, sino también el inglés especializado, dado que los jóvenes deben ser capaces de hablar sin problemas sobre las partes de los coches. De la misma manera, es importante que sepan hacer lecturas de telemetría, lo que les permite mantener un diálogo de ida y vuelta con los ingenieros, sea en análisis posteriores a alguna fecha o dentro de una carrera o prueba de clasificación.
Todo este entrenamiento mental debe ser acompañado por lo físico, con fortalecimiento del cuello para soportar la fuerza G y de las piernas, para ser capaces de empujar los pedales. Conforme los niños van creciendo y pasando etapas, también necesitan sumar puntos para ganarse la superlicencia de F1, que no solo requiere de una importante suma de dinero, sino de también tener los puntos suficientes entre las últimas tres temporadas.
Otra cosa que viene con el crecimiento de los pilotos, sobre todo en el caso de los latinoamericanos, es su necesidad de irse a Europa para continuar con su desarrollo. Posiblemente, esta sea la etapa más determinante, dado que significa un largo período de separación de la familia y la necesidad de un equipo que sepa contenerlo en los momentos difíciles, donde se ve la fortaleza mental de los pilotos, que pueden llegar a pasar un año sin ver a su familia.
La Fórmula 4 representa el primer paso después del karting y de ahí comienza un camino ascendente para llegar a la F1, pasando previamente por la Fórmula 3 y Fórmula 2, aunque también está el certamen de Japón, el europeo y la conocida Fórmula Renault. Finalmente, llegar a la Fórmula 1 también tiene un toque de suerte, depende mucho del momento que atraviesa la competencia, de si hay un lugar disponible o una escudería planea hacer cambios en su dupla.
Obviamente también importan los contactos hechos en el camino, pero quizá más importante sea lo que cada joven puede aportar por fuera del talento. Así, hay pilotos que son claves para sus equipos por la cantidad de patrocinadores que pueden llevar, caso Checo Pérez con Red Bull, o la imagen que genera en el paddock y entre el público, como Daniel Ricciardo, quien es uno de los más queridos y pudo mantenerse en la F1 hasta el GP de Singapur 2024 a pesar de que sus resultados ya no eran buenos.
Esa es una de las claves que puede tener un piloto para diferenciarse del resto, del mismo modo que lo son los títulos acumulados. De hecho, este miércoles Sauber confirmó como su nuevo piloto para 2025 al brasileño Gabriel Bortoleto, que viene de ganar el campeonato de Fórmula 3 en la temporada pasada y ahora lidera la tabla en la Fórmula 2.
Cuándo es la siguiente carrera de F1
Tras la cita en el GP de Brasil, la Fórmula 1 volverá en el fin de semana del 22 al 24 de noviembre con el Gran Premio de Las Vegas. En dicho escenario, Max Verstappen podría proclamarse tetracampeón del mundo en caso de quedarse con la victoria, aunque también le serviría que Lando Norris no sume más de dos puntos.
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