La transmisión CVT, sigla de "Continuously Variable Transmission" (transmisión continuamente variable), es un tipo específico de transmisión automática cuya mecánica se diferencia notablemente de las transmisiones automáticas y manuales tradicionales de un auto.
La transmisión en un vehículo se encarga de transferir el torque del motor a las ruedas, permitiendo su movimiento. Además, gestiona la relación entre las revoluciones del cigüeñal del motor y los ejes del auto, ajustando las altas revoluciones del motor a giros más lentos o rápidos de las ruedas.
¿Qué tipos de transmisiones existen?
Las transmisiones se dividen en dos grandes tipos: manuales y automáticas. Las automáticas, a su vez, se clasifican en tres grupos principales:
- Convertidor de par.
- Doble embrague.
- CVT.
Mientras que las transmisiones automáticas con convertidor de par son las más comunes y las de doble embrague son las más sofisticadas, las transmisiones CVT ocupan un lugar intermedio. Aunque aún están en desarrollo, cada vez más modelos de vehículos optan por esta tecnología para sus versiones automáticas.
¿Cómo funciona la transmisión CVT?
Las transmisiones CVT utilizan un sistema de dos poleas de diámetro variable, las cuales van conectadas por una correa de transmisión. El diámetro variable de las poleas permite cambiar continuamente las relaciones de marcha sin saltos, lo que es una característica fundamental de este sistema. A diferencia de las transmisiones tradicionales que alternan entre engranajes fijos, la CVT proporciona una variabilidad continua de las relaciones de marcha, lo que elimina las pausas y saltos típicos de los cambios de velocidad.
Ventajas y desventajas de la transmisión CVT
Ventajas
- Progresividad. La CVT permite una conducción a velocidades altas, teniendo además un régimen de revoluciones bajo y constante, reduciendo el consumo de combustible y proporcionando un andar suave y fluido, ideal para la conducción urbana y estable.
- Eficiencia. La variabilidad continua de las poleas permite una aceleración suave y constante sin necesidad de aumentar las revoluciones del motor de manera brusca.
Desventajas
- Sensación de resbalamiento. Las aceleraciones bruscas pueden generar una sensación de falta de respuesta y ruido excesivo del motor, lo que puede resultar desagradable para algunos conductores.
- Preferencia deportiva. Los entusiastas de la conducción deportiva suelen preferir otras transmisiones debido a la percepción de falta de reacción inmediata en las CVT.
Con el avance tecnológico, las transmisiones CVT mejoraron por amplio margen, y muchas ahora ofrecen modos manuales secuenciales con marchas simuladas.
¿Qué autos vienen con transmisión CVT?
Hoy en día, la mayoría de los modelos ofrecen al menos una versión con transmisión automática. Aunque las transmisiones con convertidor de par son las más comunes, las CVT están ganando terreno rápidamente. Las marcas pioneras en la adopción de las CVT incluyen Toyota, Nissan y Honda.
Otras marcas como Ford, Renault, Fiat y Chery también ya empezaron a incorporar esta tecnología en sus modelos, mientras que Volkswagen, Chevrolet y Peugeot todavía no adoptaron las CVT en su catálogo.
La transmisión CVT es una opción tecnológica avanzada que ofrece una conducción suave y eficiente, ideal para el uso urbano y el ahorro de combustible. Con el tiempo, es probable que veamos un aumento en su adopción a medida que la tecnología continúe mejorando y más fabricantes la integren en sus vehículos.
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