La búsqueda de vuelos baratos para las próximas vacaciones puede ser todo un desafío. Sin embargo, la aerolínea low cost dominicana, Arajet, acaba de lanzar una promoción que promete solucionar este problema. Para celebrar su segundo aniversario, ofrece pasajes a tan solo 2 dólares para volar a cualquier destino dentro de América.
Esta increíble oferta estará vigente hasta el 15 de septiembre, y los boletos podrán ser utilizados para viajar entre el 1° de octubre de 2024 y el 30 de junio de 2025. La promoción incluye una amplia variedad de destinos en América, desde las vibrantes ciudades de México hasta las paradisíacas playas del Caribe.
Es importante tener en cuenta que la tarifa no incluye impuestos, que aumentan el precio en los vuelos. Aún así, esta es una oportunidad única para comparar precios y disfrutar de uno de los increíbles destinos que ofrece esta aerolínea. Por ejemplo, un vuelo saliendo desde el aeropuerto de Ezeiza con destino a Cancún (México), con las diferentes tasas el precio final queda en 264,88 dólares.
Para aprovechar esta oportunidad, simplemente tenés que realizar tus reservas a través del sitio web de Arajet durante el período de la promoción. Pero apúrate, porque la cantidad de asientos disponibles a este precio es limitada. ¡No te quedés afuera!
Desde su lanzamiento en 2022, Arajet se convirtió en una de las aerolíneas low cost más importantes de América Latina. Transportó a más de 1.3 millones de pasajeros y continúa expandiendo su red de rutas. Además, la aerolinea está fortaleciendo su presencia en el mercado argentino, ofreciendo múltiples vuelos semanales entre Buenos Aires y República Dominicana.
Pero eso no es todo, Arajet también tiene planes de expandir sus operaciones en la región, con el objetivo de conectar Argentina con Estados Unidos a través de su hub en República Dominicana. “Arajet está de fiesta en este aniversario y nos alegra celebrarlo con la gente”, sostuvo Víctor Pacheco Méndez, fundador y CEO de la aerolínea dominicana.
Destinos de Arajet con pasajes a dos dólares:
- Santo Domingo, República Dominicana.
- Santiago de los Caballeros, República Dominicana.
- Punta Cana, República Dominicana.
- Medellín, Colombia.
- Cartagena, Colombia.
- Bogotá, Colombia.
- Quito, Ecuador.
- Guayaquil, Ecuador.
- Ciudad de México, México.
- Cancún, México.
- Guatemala, Guatemala.
- El Salvador, El Salvador.
- San José, Costa Rica.
- Toronto, Canadá.
- Montreal, Canadá.
- São Paulo, Brasil.
- Santiago de Chile, Chile.
- Buenos Aires, Argentina.
- Lima, Perú.
- Aruba, Aruba.
- San Martín.
- Curazao.
- Kingston, Jamaica.
Aerolíneas Argentinas elimina rutas "ineficientes": cuáles son y desde cuándo
Aerolíneas Argentinas confirmó a El Destape la suspensión del denominado “Corredor Atlántico”, que consistía de vuelos que vinculaban a Mar del Plata con destinos del sur bonaerense y principales ciudades patagónicas. La medida fue justificada por la empresa a partir de una baja demanda que "no permitía cubrir sus costos operativos".
“El denominado Corredor Atlántico tenía un promedio de ocupación por debajo del 65% en sus mejores momentos”, apuntaron mediante un comunicado. El servicio tenía origen en Capital Federal y contaba con escalas en ciudades como Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos.
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Para reafirmar los recortes realizados en las rutas mencionadas, detallaron que la conexión entre Comodoro Rivadavia y Río Gallegos -durante 2023 y 2024- tuvo una ocupación promedio del 57%. “En comparación, el resto de las redes de la compañía tiene una ocupación promedio que se sostiene en torno al 85%”, dijeron.
A partir de la actual gestión de gobierno de Javier Milei, que comenzó el pasado 10 de diciembre, Aerolíneas Argentinas inició una política de reducción de servicios justificando que "no resultan rentables". El Corredor Atlántico tenía dos frecuencias semanales.
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Desde la aerolínea de bandera aseguraron que estas modificaciones “no alterarán la conectividad de estas ciudades con otros destinos”. “Los recursos que se recuperen de esa operación ineficiente serán puestos a trabajar en rutas con mayor demanda y que impliquen un mayor beneficio para la compañía”, remarcaron. En ese sentido señalaron que Aerolíneas Argentinas “está atenta a las oportunidades de negocio que le permitan mejorar su resultado económico, sin descuidar la conectividad estratégica que nuestro país requiere”.
Sobre este tipo de situaciones aclararon que a rutas similares se les puso a disposición un esquema de riesgo compartido, para que aquellas localidades que quisieran sostener o aumentar frecuencias a un destino en particular, como ocurrió con Río Cuarto, pudieran aportar un piso de ocupación y así asegurar tanto la conectividad como la rentabilidad de esas rutas.
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