Los gremios agrupados en la Mesa Nacional de Transporte llevarán a cabo un paro nacional el miércoles 30 de octubre. Esta medida de fuerza responde a varios reclamos sociales y económicos, en oposición a políticas implementadas por el gobierno de Javier Milei. Entre las principales razones para el paro, los gremios destacan su rechazo al ajuste económico, el aumento de las tarifas de transporte tras la reducción de subsidios, y la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. Además, se oponen a las reformas en jubilaciones y al aumento de la pobreza en el país.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio más importante del sector de transporte, mantiene la incógnita de si se va a adherir o no a la medida de fuerza. Este lunes, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos en el AMBA para el jueves 31 de octubre.
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Paro de transportes del 30 de octubre: qué servicios confirmaron que estarán afectados
El paro afectará de forma directa a múltiples sectores del transporte, entre ellos:
- Trenes: Las principales líneas de trenes del país se sumarán a la huelga, por lo que se espera que el servicio esté completamente interrumpido el día de la medida.
- Subtes: El sistema de subterráneos de Buenos Aires también se verá afectado, complicando el traslado de miles de personas en el Área Metropolitana.
- Aviones: Los trabajadores del sector aeronáutico, representados por gremios como el de pilotos y técnicos, también se adherirán a la protesta, lo que generará cancelaciones y retrasos en los vuelos nacionales e internacionales.
- Transporte marítimo: Los trabajadores de puertos y dragado también están comprometidos con la protesta, por lo que se prevé una paralización en las actividades relacionadas.
- Camiones: El gremio de camioneros liderado por Hugo Moyano también participará, afectando la distribución de mercaderías y el abastecimiento de productos.
Incertidumbre en la Adhesión de la UTA: qué pasará
La participación de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que representa a los choferes de colectivos, sigue siendo incierta. Aunque la UTA ha tenido conflictos recientes con el gobierno debido a su reclamo de aumentos salariales, aún no ha confirmado oficialmente su adhesión al paro del 30 de octubre. Según fuentes cercanas al sindicato, es poco probable que se sumen, ya que la conciliación obligatoria que impuso el gobierno los limita a evitar medidas de fuerza.
Reclamos, demandas y exigencias de la UTA
Uno de los reclamos centrales del paro es la revisión de las tarifas de transporte. Con el reciente recorte de subsidios y el aumento de los boletos, los gremios consideran que el sector del transporte y sus usuarios se han visto fuertemente impactados. Además, gremios como la UTA estuvieron solicitando un ajuste salarial que permita compensar la inflación y mantener el poder adquisitivo de los trabajadores.
En las negociaciones, la UTA propuso un salario básico de $1.322.136 para diciembre, con ajustes graduales en los meses previos. Sin embargo, las cámaras empresarias argumentan que necesitan un aumento en las tarifas o mayores subsidios del gobierno para poder cumplir con estas demandas salariales.
Expectativas y primeros pasos
A pesar de las tensiones, aún queda una reunión programada para el lunes 28 de octubre en la Secretaría de Trabajo, donde la UTA y las cámaras de transporte intentarán alcanzar un acuerdo que evite una medida de fuerza adicional en el sector de colectivos. Esta última audiencia será clave para definir la postura de la UTA y su posible adhesión al paro general del miércoles.
Este paro se produce en un contexto de creciente tensión social y económica en Argentina, con los gremios de transporte exigiendo políticas que atiendan las necesidades de los trabajadores y usuarios del sistema.
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