El 2024 está llegando a su fin con una fuerte expectativa en el sector automotriz de cara al 2025, donde se prevé una mayor estabilidad y un repunte en las ventas de vehículos cero kilómetro. Luego de años de bloqueos a las importaciones y restricciones para acceder al dólar, el mercado automotriz argentino logró normalizarse en la segunda mitad del año, dando señales positivas para el futuro.
La industria se prepara para un 2025 con mayor previsibilidad en las entregas, estabilidad en los precios y un incremento en los patentamientos, lo que genera un panorama optimista para los concesionarios y potenciales compradores.
Sin embargo, aunque se esperan buenos resultados, existe una preocupación en el rubro: la competencia de marcas importadas frente a las nacionales. A pesar de que las terminales argentinas no tienen grandes novedades de productos para el año que viene, la competencia de vehículos importados sigue siendo un desafío.
¿Dónde estará el foco de las marcas automotrices nacionales?
Las automotrices locales se enfocarán principalmente en restylings de modelos ya existentes. Entre los lanzamientos más esperados se encuentran la Chevrolet Tracker, producida en Santa Fe; el Fiat Cronos, fabricado en Córdoba; y la Toyota Hilux, que sigue siendo un referente en el segmento de las pick-ups. Además, Ford sumará la carrocería con cabina simple a su gama de la Ranger, producida en Pacheco, y Volkswagen aún no confirmó si el restyling de la Taos será local o importado.
Por otro lado, Stellantis, el conglomerado automotriz que agrupa a marcas como Fiat, Peugeot y Ram, producirá una nueva familia de pick-ups medianas en Córdoba, que competirá con modelos como la Fiat Titano, Peugeot Landtrek y Ram 1200. Si bien estos lanzamientos no serán completamente nuevos, la introducción de nuevas variantes y versiones de modelos populares mantiene el interés de los consumidores y ayudará a sostener la competitividad en el mercado local.
Que otros modelos se posicionarían en el país
En cuanto a las estadísticas de ventas, Neuquén se consolidó como líder en el ranking de ventas de autos cero kilómetro. Durante octubre, la provincia superó los niveles de ventas del año pasado, con 1.505 vehículos patentados, lo que representa un incremento del 8,2% respecto al mismo período de 2023.
Este dato positivo contrasta con la caída en otras provincias como la Ciudad de Buenos Aires (-11,5%) y Córdoba (-13,8%). A nivel nacional, el mercado de vehículos patentados también mostró una leve suba del 5,2% interanual en octubre, con un total de 44.126 unidades patentadas. Sin embargo, en el acumulado anual, las ventas han disminuido un 9,9% respecto a 2023, lo que refleja un panorama mixto, pero optimista para el futuro del sector.
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