La Red de Subtes de Buenos Aires es uno de los medios de transporte más utilizados en tierras porteñas, tanto por vecinos como por quienes vienen de diferentes partes del Conurbano bonaerense, el resto del país y el mundo. Sus caminos abarcan una gran cantidad de barrios porteños y, con más de 100 años de vida, tiene una gran historia llena de curiosidades, las cuales pocos usuarios conocen pese a que utilizan el servicio todos los días.
Una de sus seis líneas es la C, que también es una de las más concurridas. Va desde la estación Constitución hasta la estación Retiro, uniendo dos grandes terminales de trenes de Buenos Aires. Y el youtuber Mati en la Ciudad fue el encargado de compartir una serie de secretos y curiosidades que tenés que saber.
Las 5 curiosidades de la Línea C de subte de Buenos Aires
Plaza Constitución
La estación Constitución es la más concurrida de la red de subterráneos de Buenos Aires que tuvo, por ejemplo, más de 19 millones de pasajeros en 2022. Es por eso que muchos usuarios expresaron su deseo de que haya más vías y andenes, y años atrás los tuvo: hasta 1967, había dos vías adicionales con sus respectivos andenes. Hoy, ese espacio es el taller de Constitución.
San Juan
San Juan es una de las estaciones con más historia y arte de toda la Red de Subtes, ya que cuenta con unos murales que la caracterizan. Es que fue construida por la compañía Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas (CHADOPyF), la cual se encargó de decorarla con murales que ilustraban la vida cotidiana en España. En la estación San Juan, se ven imágenes de Murcia, Albacete, Levante y Valencia.
Moreno
La estación Moreno cuenta con un “problema de identidad” que se generó con los años. Es que en la estación se leen los carteles que indican “Moreno”, aunque en la superficie se lee “Mariano Moreno”. Y esto se debe a que se hizo para diferenciarla de la estación José María Moreno, de la línea E.
Diagonal Norte
Diagonal Norte es una de las estaciones más conocidas de la red gracias a sus dos curvas de 90 grados en cada extremo. En ella se desarrolla el “nodo obelisco”, uno de los pocos puntos donde se cruzan tres líneas: B, C y D.
Lavalle
La estación Lavalle tiene una particularidad, y es que es la única estación de la Red de Subtes que tiene sus dos accesos por detrás de la línea municipal, lo que trajo algunas complicaciones: más de un auto confundió la entrada con un estacionamiento y quedó “incrustado”.
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