Funcionarios del Gobierno Formosa participaron de la Cumbre Federal de Logística en el Consejo Federal de Inversiones (CFI), con sede en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que se realizó durante los días 29 y 30 de agosto. En el encuentro participaron los principales actores del sistema logístico de la provincia, como el ministro de Planificación, Obras y Servicios Públicos, Daniel Marcos Malich: el de Economía, Hacienda y Finanzas, Jorge Oscar Ibañez, y el director Provincial de Vialidad, Javier Alfredo Caffa.
La cumbre se realizó en el marco del trabajo que las provincias realizan junto al CFI para el desarrollo de la Estrategia Federal Logística, la cual es una iniciativa que promueve la integración territorial y la mejora de la competitividad de la producción de todas las regiones del país.
En la primera jornada, el Secretario General del CFI, Ignacio Lamothe, destacó: “El capítulo logístico de la hoja de ruta hacia el desarrollo es un capítulo que está maduro, pero no terminado. Lo que se va a presentar hoy y mañana es un punto de partida, no de llegada. No es un paper, ni un trabajo terminado, sino que es una herramienta dinámica que se adapta a las realidades productivas de las provincias, que nos permiten pensar y planificar a largo plazo desafíos de alta complejidad en la Argentina”.
“El desafío que tenemos es enorme. Pero las provincias dieron un paso muy importante al darse una estrategia de esta naturaleza, de esta complejidad y de un modo coordinado. Es un gran ejemplo de lo que es capaz Argentina”, concluyó Lamothe.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Formosa, Javier Caffa, afirmó que “estuvieron todos los operadores de logística, cargas, ferrocarriles, aeropuertos, industria naval, Vialidades nacionales y provinciales, los transportistas, y demás actores vinculados al transporte multimodal”, y subrayó que se plantearon “los desafíos que hoy tiene nuestro país, justamente por el estancamiento actual de todo lo que es la logística, tanto desde el punto de vista vial, ferroviario y fluvio marítimo”.
Una perspectiva provincial
El gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, fue uno de los disertantes y se expresó crítico sobre la paralización de la inversión en la obra pública, sobre todo en las que resultan estratégicas para el transporte multimodal. Caffa, al respecto, enfatizó sobre la Hidrovía que “se ha hablado mucho, tema en el que el gobernador bonaerense ha manifestado que ya es una decisión de Buenos Aires continuar con el Canal Magdalena que une toda la hidrovía con el océano Atlántico”.
“Después de haber escuchado todas las exposiciones y charlas de todo lo que está haciendo el interior y los diferentes entes de las provincias, te da optimismo, hay quienes están pensando en el desarrollo de la Argentina”, aseguró.
El administrador de la DPV consideró que “otro país es posible”, y concluyó que para eso “solo falta aunar esos esfuerzos para tener una posición firme que sea una opción, no podemos seguir estancados en esta política de recorte, paralización y ajuste”.
Sobre la Cumbre
Con la participación de gobernadores de las provincias argentinas, funcionarios nacionales y provinciales de las áreas de transporte y comercio internacional, representantes de organismos multilaterales y de las principales empresas del sector logístico y del sector productivo, se trata de un evento que busca abordar los desafíos actuales y las oportunidades que presenta la logística para los sectores productivos de las provincias argentinas.
En la Cumbre se reunirán los principales actores del sistema logístico en el marco del trabajo que las provincias argentinas vienen realizando junto al CFI para el desarrollo de la Estrategia Federal Logística, una iniciativa que busca promover la integración territorial y mejorar la competitividad de la producción de todas las regiones del país.
El encuentro contará con una serie de paneles con la participación de gobernadores y referentes del sistema logístico. Además, habrá una muestra que recorrerá las soluciones logísticas en las que ya están trabajando las provincias y se podrán visualizar los tableros dinámicos del Observatorio Federal de Logística.
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