El primer paso para reactivar el paso ferroviario internacional entre las localidades de Paso de los Libres, en Corrientes, y Uruguayana, Brasil, fue dado con un encuentro bilateral entre el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo, y las autoridades de Aduana y de la concesionaria ferroviaria del vecino país.
El Ministerio de Transporte informó que la iniciativa prevé la revinculación ferroviaria internacional luego de seis años fuera de actividad, operatoria que se sumará a la reconexión que se concretó con Paraguay durante 2022.
Al ser una vía compartida con Brasil, el presidente de TAC mantuvo un encuentro con el delegado de la Receita Federal de Brasil - aduana de Uruguayana, Wilsimar García Junior, y representantes de Rumo, la empresa concesionaria que opera los ferrocarriles brasileños en la zona.
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Para avanzar con el segundo paso internacional rehabilitado en lo que va de la gestión, se acordó comenzar un plan de obras que, se estima, podría dejar acondicionada la infraestructura ferroviaria en el segundo semestre del año.
Para eso, un equipo de TAC ya inspeccionó la vía del lado argentino para evaluar su estado, lo que permitió determinar que se deben encarar tareas de limpieza y desmalezado para luego mejorar las vías, reconstruir alcantarillados y cambiar fijaciones con el correspondiente agregado de balasto.
En ese sentido, se acordó con el intendente de Paso de los Libres, Martín Ascúa, comenzar los trabajos de desmalezado como primer paso para la reconexión internacional.
En el segundo semestre del año se podría dejar acondicionada la infraestructura ferroviaria. Para eso, se inspeccionó la vía del lado argentino para evaluar su estado: se deben encarar tareas de limpieza y desmalezado para luego mejorar las vías, reconstruir alcantarillados y cambiar fijaciones con el correspondiente agregado de balasto.
A su vez Vispo presentó el proyecto de la rehabilitación del cruce y puesta en operación del Puerto Seco de Uruguayana, que es una playa multimodal para la consolidación y desconsolidación de carga, obteniendo una aceptación integral a la propuesta.
El Puerto Seco cuenta con un Área de Control Integrado que optimiza los tiempos por estar operativas las aduanas de ambos países. La reactivación del cruce y la puesta en actividades del Puerto Seco permitirá un intercambio comercial entre los países y la posibilidad de generar sinergias tren-camión.
En mayo de 2017, fue cuando el último tren carguero del Urquiza cruzó a Brasil a través del puente internacional que vincula la ciudad correntina de Paso de los Libres con Uruguayana: de lo que era un flujo activo se pasó a cero tráfico.
Hoy TAC trabaja desde el área comercial para avanzar en acuerdos de carga de productos contenedorizados a transportar.
De las reuniones participaron también por parte de TAC, el Director de Explotación, Juan Manuel Roel; el gerente de la línea Urquiza, Mario Arellano; el subgerente de infraestructura, Gustavo Lombardi y el jefe de la Unidad de Producción de la línea, Gerardo Serrano.
Con información de Télam
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