El Aeropuerto Internacional de Ezeiza amplió su capacidad operativa con la inauguración de una nueva calle de rodaje a la cabecera 35, que fortalece la seguridad y evita, a partir de ahora, que las aeronaves deban acceder a la cabecera de pista por sobre la misma, agilizando los procedimientos de despegue y aterrizaje.
La nueva construcción cuenta con 2.280 metros de largo, 25 metros de ancho y está realizada en pavimento rígido, lo que permite la operación de las aeronaves de mayor envergadura de la industria.
Antes de estos trabajos en la pista, la misma registraba un promedio de capacidad operativa de 15 movimientos por hora.
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Con el rodaje a la cabecera 35 inaugurado hoy, se podrán alcanzar las 30 operaciones, permitiendo que se opere sólo con esa pista, sin generar demoras. A su vez, habilita cualquier contingencia o mantenimiento de la otra pista, pudiendo absorber la totalidad de las operaciones.
Esto resultará clave para el funcionamiento del Aeropuerto Internacional Ezeiza, punto por el cual, en lo que va del 2023, ya pasaron más de 7 millones de pasajeras y pasajeros, en más de 40 mil vuelos.
En ese sentido, la obra optimiza considerablemente la utilización de la pista, ya que previo a la construcción las aeronaves que despegaban o aterrizaban debían llegar hasta las cabeceras y efectuar un giro de 180° para recorrer 1600m y recién entonces despejarla y permitir una nueva operación.
Esto significa que mejora los tiempos, tanto para el despegue por pista 35 como para aterrizajes por pista 17 y, además, permite mantener 2 aeronaves en forma simultánea en los accesos a pista 35, agilizando el ingreso y despegue de la misma.
Esta obra hacia finales de 2019 detuvo su avance como otras por recortes presupuestarios del anterior gobierno, y luego como consecuencia de la pandemia COVID-19, permaneció detenida, y gracias al impulso llevado adelante por el Plan de Modernización del Transporte en esta gestión, se logró retomar y hoy inaugurar.
Los trabajos en el Aeropuerto incluyeron también la instalación de un nuevo sistema de balizamiento CAT-III, se instalaron balizas elevadas en los bordes de la calle, empotradas en los ejes y barras de parada, y además, se incluyeron luces de protección de pista, nuevos reguladores y nuevos letreros de señalización vertical.
Asimismo, el sistema de control remoto en la Torre fue actualizado incorporando el nuevo sistema de balizamiento de la nueva calle de rodaje Delta. Todo el equipamiento posee tecnología LED de última generación con certificación internacional OACI.
La inauguración estuvo encabezada por el presidente Alberto Fernández y el ministro de Transporte, Diego Giuliano, con la participación del presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones, la presidenta y Gerenta General de EANA S.E, Gabriela Logatto, y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian.
Tras la inauguración Giuliano sostuvo que “con esta nueva pista de rodaje, se fortalece la seguridad y duplica la cantidad de vuelos por hora que pueden operar en Ezeiza y, en caso de inconvenientes con la pista principal, puede absorber la totalidad de los vuelos, evitando el cierre del aeropuerto".
"Esta obra se suma a las demás inversiones que realizamos en este aeropuerto como la instalación del radiofaro, la renovación del Centro Nacional de Comunicaciones Digitales y el Laboratorio de Radioayudas de EANA, que está finalizado y pronto a inaugurarse”, agregó el ministro.
Del acto también participaron el Presidente de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle; el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani; y la directora de ANAC, Paola Tamburelli.
Con información de Télam
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