El triste adiós al TC de un autódromo histórico: "Se rompía"

El triste adiós al Turismo Carretera de un autódromo histórico para el automovilismo argentino. Qué pasó con uno de los míticos circuitos del TC a lo largo de los años.

27 de marzo, 2024 | 21.11

El TC sufre el triste adiós de uno de los circuitos emeblamáticos de la categoría más popular del automovilismo argentino. A lo largo del tiempo, el Turismo Carretera visitó un trazado muy querido por los fanáticos, pero su deterioro hizo que poco a poco quedara en el olvido, por lo que el panorama para este 2024 tampoco es alentador.

Se trata nada menos que del autódromo Eusebio Marcilla de Junín, en la Provincia de Buenos Aires. Quien advirtió acerca de esta situación fue Gabriel Ponce de León, el piloto de 45 años que nació precisamente en la mencionada ciudad. Durante la entrevista con el portal Campeones, el deportista especificó cómo vienen los trabajos en el lugar, que a partir de su reinauguración en agosto de 2011 reemplazó a las competiciones en el cercano sitio de 9 de Julio.

Ponce de León alertó por el autódromo de Junín en el TC: "Le hace falta un reasfaltado"

La ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) apenas confirmó algunas finales a lo largo del calendario del 2024, entre las cuales no se encuentra el Eusebio Marcilla por ahora. De hecho, la última vez que la competencia participó allí fue hace una década en 2014, cuando se impuso Agustín Canapino con el Chevrolet.

En este contexto, Ponce de León reveló que "el autódromo de Junín tiene una infraestructura muy buena, a pesar de que hace años no corren categorías nacionales". Asimismo, aclaró que "parte del asfalto no está en las mejores condiciones" ya que "la recta de boxes y la curva 1 están muy bien; la recta opuesta y el curvón, que siempre se rompía, están con más desgaste. Le hace falta un reasfaltado". La pista original, inaugurada en 1947, fue pavimentada en 1970 y ampliada hasta una longitud de 4200 metros en 2011.

Ponce de León, un consagrado en el TC2000 que quiere volver al TC.

Ponce de León quiere regresar al TC: "Mi prioridad"

El tricampeón del TC2000 con Ford y bicampeón del Top Race reconoció, con relación a su llamativa ausencia en la categoría: "Estamos tratando de volver al TC cuanto antes. No arrancamos el año por el presupuesto". "Si no podemos volver en las próximas fechas, la idea es hacer TC Pick Up", aclaró el corredor bonaerense.

El juninense también reconoció que "estuvo la chance de correr en el TC Pick Up el fin de semana pasado con el LCA Racing, pero faltaron hacer algunos trabajos" y agregó: "Decidimos dejar todo para la próxima, si no vamos al TC". "Tengo un 60% del presupuesto para el TC, me falta una parte grande... Estamos tratando de juntar el resto, no está fácil pero lo estamos intentando. El TC es mi prioridad".

“Hubo un acercamiento previo a la carrera del fin de semana pasado y la idea es poder estar en TC Pick Up, teniendo en cuenta que para el TC me está costando mucho juntar el presupuesto", insistió Ponce de León, que le apuntará a la cuarta fecha en La Pampa para retornar al Turismo Carretera en la final del domingo 28 de abril.

El calendario del TC en 2024

  • Fecha 3: 7 de abril, Neuquén.

  • Fecha 4: 28 de abril, La Pampa.

  • Fecha 5: de mayo, Termas de Río Hondo.

  • Fecha 6: 26 de mayo, a confirmar.

  • Fecha 7: 16 de junio, a confirmar.

  • Fecha 8: 7 de julio, a confirmar.

  • Fecha 9: 28 de julio, a confirmar.

  • Fecha 10: 18 de agosto, Buenos Aires.

  • Fecha 11: 15 de septiembre, a confirmar.

  • Fecha 12: 29 de septiembre, a confirmar.

  • Fecha 13: 20 de octubre, a confirmar.

  • Fecha 14: 10 de noviembre, a confirmar.

  • Fecha 15: 1 de diciembre, a confirmar.