El proyecto del TC que rompe todo con los autos nuevos: "Revolución"

El proyecto del TC que promete romper todo con los nuevos autos, una vez consolidados en la máxima categoría del automovilismo argentino. En los pasillos de la ACTC ya se habla de "revolución".

22 de julio, 2024 | 13.16

No conforme con los cambios que ya hubo en este 2024, el TC va por más modificaciones en los vehículos para las próximas temporadas. La categoría más popular del automovilismo argentino planea otras variantes en los Ford, Chevrolet, Dodge, Torino y Toyota, para la sorpresa de los millones de fanáticos de este deporte a lo largo del país.

En esta ocasión, el encargado de revelar detalles al respecto fue nada menos que Gastón Mazzacane. El piloto del "Chivo" e hijo de Hugo Mazzacane (presidente de la ACTC, Asociación Corredores Turismo Carretera) fue contundente: todas las renovaciones apuntan a los motores y las cajas de cambios, por lo que ya se habla en los pasillos de "la gran revolución 2026".

El TC no para y va por cambios en los autos para el 2026

De acuerdo con Gastón Mazzacane en la entrevista con Campeones, la ACTC evalúa sacarles más potencia a los seis cilindros y llevarlos a los 650 caballos de fuerza. Si bien en un primer momento se especuló con la posibilidad de importar los motores V8, todo apunta a que se mantendrán los legendarios seis cilindros, pero potenciados con 200 caballos extras.

El piloto platense de 49 años añadió al respecto que ya "se trabaja en esa búsqueda y en los diferentes elementos, todo para mejorar y marcar la evolución y renovación del Turismo Carretera". El último argentino que corrió en la Fórmula 1 también remarcó que "se evalúan algunas alternativas que no son descabelladas pero manteniendo el seis cilindros, al cual hoy no se lo está jubilando”.

La "revolución 2026" que planea el Turismo Carretera en los autos.

Por si fuese poco, la ACTC está considerando la implementación de las cajas de cambios que se adapten al aumento de poder. Estos cambios no sólo buscan mejorar el rendimiento, sino también mantener la seguridad y la competitividad en la pista. En este sentido, la clave está en encontrar el equilibrio entre la innovación y la tradición, manteniendo el motor de seis cilindros que ha caracterizado a la categoría tradicionalmente.

No obstante, la transición hacia los motores más potentes y las cajas de cambios mejoradas no será inmediata. De hecho, está estipulada para dentro de un año y medio, para el inicio de la campaña 2026. Por lo tanto, el departamento técnico de la ACTC trabajará en afinar los detalles reglamentarios y técnicos necesarios para alcanzar estas metas trazadas a mediano plazo.

Cuáles son los nuevos autos del TC en 2024

  • Ford Mustang Mach 1.
  • Chevrolet Camaro ZL1.
  • Dodge Challenger SRT.
  • Torino moderno.
  • Toyota Camry (actualizado).

Cuáles son los cambios en los autos de TC en 2024

  1. Fisonomía del modelo original de calle.
  2. Trompas originales.
  3. Sin pontones.
  4. Alerón trasero.
  5. Toma de aire "escondida".
  6. Carrocería de chapa y fibra.
  7. Cambios aerodinámicos.
  8. Motores multiválvulas.
  9. Estructura tubular.

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