El TC contará con la vuelta de un histórico en 2024, en una temporada que será muy especial por la presencia de vehículos nuevos más allá de los tradicionales. La categoría más popular del automovilismo argentino, que nació allá por 1937, regresará a un circuito clásico que había quedado en el olvido para las nuevas generaciones. Allí se corrieron 47 carreras a lo largo del tiempo.
En este sentido, el regreso a las pistas en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce (Provincia de Buenos Aires) significa una noticia positiva para la multitud que suele seguir a esta competencia en todo el país. De hecho, las obras avanzan a un buen ritmo para que el mítico escenario esté listo en todos los sentidos para albergar a un certamen con el que no cuenta desde 2011 tras la muerte de Guido Falaschi, entonces piloto de Ford. De esa manera, interrumpió una seguidilla de 27 años consecutivos con presencia allí desde 1984.
El TC vuelve a Balcarce en 2024: el video de las obras
La grabación difundida por las redes sociales del portal especializado Campeones demostró que el autódromo se va poniendo a tono de a poco para contar nuevamente con la multitud que históricamente asistió para seguir de cerca la pasión del Turismo Carretera. En la actualidad, los trabajos más fuertes se encuentran en el reasfaltado del playón de la zona de los boxes.
Axel Kicillof, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, presentó en junio de 2023 la reparación completa del escenario. En aquel acto contó con el apoyo de Hugo Mazzacane, el presidente de la ACTC (Asociación Corredores de Turismo Carretera). Si bien el exministro de Economía chicaneó al directivo para que anunciara "la primera carrera del 2024" en el circuito serrano, el padre del piloto Gastón Mazzacane le respondió a pura cautela que "no hay problema, pero primero se tienen que terminar las obras”.
De hecho, el mandamás de la ACTC indicó en aquel entonces que “si está la decisión política y los fondos necesarios para la revalorización del autódromo, Balcarce será incluido en el próximo calendario del Turismo Carretera”. Igualmente, aclaró que “hoy el circuito tiene la pista, pero faltan otras cosas" y amplió: "Ahora, vamos a la primera carrera y ya seguramente conversaremos con los distintos gobernadores y vamos comprometiendo las competencias".
Hoy, medio año más tarde, las obras avanzaron a buen ritmo, aunque es muy probable que el TC no vuelva a Balcarce en febrero próximo sino que deberá esperar unos meses más. Pero es casi un hecho que será a lo largo de 2024, a excepción de alguna cuestión extraordinaria vinculada con la situación social general del país que pueda repercutir en la categoría.
¿Por qué el TC dejó a Balcarce?
El 13 de noviembre de 2011, mientras se disputaba la 15° fecha de la temporada, el entonces piloto de Ford Guido Falaschi murió a los 22 años tras un accidente a la salida del paso del circuito por debajo del puente. La tragedia de una de las máximas promesas del deporte motor nacional puso en duda el sistema de seguridad presentado. También fue duramente cuestionada la maniobra efectuada por el piloto Leonel Larrauri, quien se encontraba en condiciones de perder un giro frente a los líderes.
La competición se detuvo con la bandera roja cuando lideraba Mauro Giallombardo con el Falcon. Desde entonces, los campeonatos nacionales de automovilismo de pista dejaron de visitar el circuito hasta que las condiciones de seguridad fueran optimizadas, algo que no ocurrió a lo largo de los últimos doce años.
La tabla histórica de triunfos del TC por marca en Balcarce
- 47 carreras en total.
- 34 victorias de Ford.
- 9 triunfos de Chevrolet.
- 4 victorias de Dodge.
- Torino nunca ganó.
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