Franco Colapinto le ha dado un nuevo sentido a la Fórmula 1 en Argentina, dado que su participación en las nueve carreras desde el GP de Italia hasta el GP de Abu Dhabi revolucionaron a todo el país. Tal es así que ha generado miles de aficionados que reclaman por su continuidad en la competencia, algo que posiblemente sea poco probable que pueda darse en 2025, año en que todo indicaría que será el piloto de reserva de Williams.
Con la temporada ya finalizada y tras haber cumplido sus obligaciones con la escudería británica, como el podcast que hace junto a Alex Albon, el piloto argentino regresó al país, que no visitaba desde agosto, cuando todavía estaba en la Fórmula 2. Como era de esperarse, Franco tendrá varias actividades en Argentina, ya que no solo ha venido para pasar las fiestas con su familia, sino también para alegrar a sus fanáticos.
Tal es así que este martes se presentará en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicado sobre Avenida del Libertador, para participar de una conferencia de prensa, aunque su mayor encuentro con los fans será unos días después. El próximo viernes 20 de diciembre. “Fran” asistirá al Movistar Arena de Villa Crespo para que sus seguidores puedan saludarle y sacarse algunas fotos con el piloto del momento.
Cabe mencionar que el pilarense estuvo firmando autógrafos en Tortuguitas, la localidad de Zona Norte que visitó para jugar al golf y en la que fue sorprendido por un grupo de niños que querían guardarse un recuerdo de la visita del joven de 21 años. Obviamente, detrás de todas estas actividades, sus representantes María Catarineu y Jamie Campbell-Walter se encuentran moviendo cielo y tierra para encontrarle un asiento en la siguiente temporada de F1, aunque el único asiento que queda disponible hasta ahora está en RB.
Lo que tendría que pagar Colapinto para correr en 2025
Cada temporada, los pilotos deben abonar una cuota de inscripción para poder participar del campeonato de Fórmula 1, cuyo valor dependerá del desempeño que ha tenido en la última edición del certamen. Así, Max Verstappen, quien alcanzó su cuarta corona este año, deberá pagar más de un millón de euros para inscribirse para 2025, mientras que Franco Colapinto, con apenas cinco puntos, abonaría 23 mil euros en caso de conseguir un asiento. Dicho valor es uno de los más bajos, después de Liam Lawson con 20.703 € y Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli y Jack Doohan, que tendrán que poner 11.453 €, 11.453 € y 11.453 €, respectivamente.
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