Apenas unos días después del GP de Brasil, se confirmaron los rumores de que Gabriel Bortoleto iba a sumarse a la Fórmula 1 a partir de 2026. Sin experiencia previa en la categoría, el brasileño fue el elegido por Sauber para acompañar a Nico Hülkenberg en 2025, una noticia que dejó a Red Bull como la única opción para que Franco Colapinto pueda mantenerse en la competencia en la siguiente temporada.
La noticia no causó demasiada sorpresa, puesto que ya se sabía que el brasileño era una de las opciones que se manejaban en la sede de Hinwil, pero no por eso quedó impune de repercusiones. De hecho, uno de los que habló al respecto fue Franz Tost, exdirector de AlphaTauri –actualmente RB–, quien criticó a Sauber por fichar a Gabriel Bortoleto y usó a Franco Colapinto de ejemplo para referirse a una tercera opción.
En conversaciones con F1 Insider, el expiloto austriaco señaló la falta de experiencia que tiene Gabriel Bortoleto en la máxima categoría, algo que podría traerle repercusiones a la escudería suiza en 2025. Desde su punto de vista, no hace falta más que mirar lo que sucedió con Franco Colapinto en el pasado GP de Brasil, donde sufrió dos accidentes que complicaron a Williams desde lo económico al tener que arreglar el FW46 para las últimas tres carreras del año.
“Oliver Bearman se salía de la pista con frecuencia y parecía sobrecargado. Franco Colapinto tuvo dos accidentes graves. Eso le costó millones a Williams”, advirtió Franz Tost antes de dar a su candidato para la F1. Se trata de Mick Schumacher, quien corrió en Haas entre 2021 y 2022 y el año pasado se convirtió en piloto de reserva de Mercedes, aunque también compitió para Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia.
“Mick aún es joven y ha ganado las dos primeras categorías, algo que Bortoleto aún no ha conseguido”, agregó el austriaco con relación a las consagraciones que tuvo el alemán en F3 y F2. El hecho de estar en Mercedes como piloto de pruebas le ha dado horas y horas de simulador, lo que Franz Tost considera clave para que pueda regresar a la máxima categoría imponiéndose sobre Franco Colapinto, aunque lo cierto es que el hijo del “Káiser” ni siquiera aparece como última opción en Red Bull.
Cuándo vuelve a correr Colapinto en la Fórmula 1
Al calendario 2024 de la Fórmula 1 le quedan tres fechas que serán fundamentales para Franco Colapinto, quien debe convencer en Red Bull de que es una inversión que vale la pena. En este contexto, la siguiente cita será en el Gran Premio de Las Vegas, un circuito callejero en plena Ciudad del Pecado que podría ser determinante para el argentino, que tiene la oportunidad de mostrar seguridad luego de los accidentes en Interlagos.
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