Desde que Flavio Briatore fue anunciado como asesor de Alpine, las cosas han comenzado a mejorar en Enstone, que ahora no solo cuenta con Pierre Gasly y Jack Doohan, sino también con un grupo de pilotos de reserva para el trabajo detrás de escena, entre los que se encuentra Franco Colapinto. Todo con el propósito de que el equipo vuelva a triunfar en la Fórmula 1, algo que no logra desde el bicampeonato de Fernando Alonso en 2005 y 2006 bajo el nombre de Renault.
Si bien la escudería francesa está bajo el ala del Grupo Renault, ya se sabe que se firmó un acuerdo con Mercedes para que le provea los motores desde 2026, pero ese no es el único cambio que implementará el equipo. Otro tiene que ver con la llegada de patrocinadores, un tema que se ha actualizado este jueves con el anuncio de que Eni volverá a trabajar con los de Enstone como su nuevo sponsor.
La marca italiana de combustible ya había estado en la sede en el pasado, siendo el 2000 su último año juntos, cuando la escudería todavía era llamada Benetton, pero el que estaba al mando era Briatore. Ahora, Eni y el Grupo Renault conformaron una alianza para el desarrollo de combustible sostenible para la F1 2026, que tendrá un duelo entre las distintas petroleras del certamen, tales como Shell, Petronas, Aramco, British Petroleum y Exxon Mobil.
Según informaron en Motorsport, parte del contrato incluye que Alpine tendrá que promocionar la marca Enilive en algunas citas del calendario, aunque claro que valdrá la pena por los millones de dólares que ingresarán por la publicidad. Si bien la cifra no trascendió, lo cierto es que el regreso de Eni a la Fórmula 1 actúa como un indicio de la historia del equipo de Enstone, tal como lo remarcó Briatore tras el anuncio.
“Eni ha ayudado a escribir gran parte de nuestra historia con este equipo y ha sido un socio importante en la Fórmula 1 en el pasado. Compartimos los mismos objetivos, especialmente en términos de eficiencia energética, sostenibilidad y futuros productos de base biológica. Es fantástico tenerlos de nuevo a bordo del equipo BWT Alpine de Fórmula 1”, escribió el italiano.
Colapinto no participará de las nuevas pruebas de Alpine
Esta semana se supo que Alpine iba a participar de los test de Pirelli en Jerez, donde este jueves fue la primera jornada de pruebas con la presencia de Pierre Gasly y Jack Doohan. La idea de estas pruebas es reunir información para el desarrollo de los neumáticos que se usarán en 2026, motivo por el que la marca proveedora solicita que corran los pilotos titulares, lo que dejó a Franco Colapinto fuera de los planes tras haber estado presente en las prácticas con monoplazas anteriores en Montmeló.
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