El lamento de Franco Colapinto tras el cierre de temporada que tuvo con Williams: “Final”

Franco Colapinto había tenido un notable comienzo en la Fórmula 1, con resultados destacados que lo pusieron en la mira de Red Bull, Sauber y Alpine, sobre todo tras haber llegado a la zona de puntos en dos oportunidades. Sin embargo, el GP de Brasil fue el inicio de una racha negativa para el pilarense, que tuvo dos accidentes en Interlagos y otro en la clasificación de Las Vegas.

Por si fuera poco, el piloto argentino también pagó los platos ajenos en las citas de Qatar y Abu Dhabi al verse involucrado en choques por errores ajenos que lo obligaron a retirarse. De esta manera, el buen arranque de Franco se vio mermado por el lamentable cierre de temporada, que condicionó sus opciones para conseguir un asiento para la siguiente temporada, en la que Williams ya tiene la dupla de Carlos Sainz y Alex Albon.

Ahora, durante su visita a Argentina, el joven de 21 años tuvo una entrevista con Motorsport en la que reconoció la pena que le dio el cierre de temporada que tuvo con el equipo de Grove en Abu Dhabi: “No ha sido el final de temporada que quería. Aun así ha sido mi sueño hecho realidad y ha sido una experiencia increíble. Me hubiera gustado mucho más si hubiéramos terminado como empezamos, pero así es la Fórmula 1”.

Y es que, como se dijo, las últimas carreras pueden llegar a condicionar el futuro del argentino en la máxima categoría, algo que Franco también sabe muy bien, aunque considera que hizo méritos suficientes para ganarse un asiento. “Creo que hay mucho de 'eres tan bueno como tu última carrera', así es como funciona la Fórmula 1. Pero mirando el panorama general, creo que hice un buen trabajo. Desde que empecé en Monza, he tenido que aprender mucho y he tenido que seguir avanzando”.

Las opciones de Colapinto

Tras el anuncio de que Liam Lawson reemplazará a Sergio “Checo” Pérez en Red Bull, Franco Colapinto tiene solamente una alternativa para competir en 2025, que es convertirse en compañero de Yuki Tsunoda en RB, equipo que tiene al francés Isack Hadjar como opción más rentable. No obstante, el argentino también podría caer en Alpine si Flavio Briatore se anima a abonar los 20 millones que piden en Williams, aunque debería esperar por una oportunidad para sustituir a Jack Doohan. La última opción es quedarse en el equipo de Grove como piloto de reserva.