La quita de subsidios al transporte público tuvo su impacto en el precio de las tarifas a principios de enero, cuando pasó de $80 a $110 y ahora completa el incremento del 56% al subir a $125 por cada tramo en subte. Al mismo tiempo, el viaje en Premetro cuesta desde a partir de hoy $43,75.
Se trata del segundo tramo del 56% de la tarifa aprobado por el directorio de la empresa estatal porteña Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) en diciembre pasado. "La actualización responde, principalmente, a la variación de la tarifa técnica, que refleja el costo de la explotación del servicio y consiste en el cociente entre dichos costos y el número de pasajeros pagos, de manera tal de mantener sustentable el sistema de transporte público", explicó SBASE en un comunicado.
Según difundió la empresa, mantendrán el descuento de la RED SUBE y el beneficio para pasajeros frecuentes, así como los pases para jubilados y pensionados, para personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera. También continuará disponible el beneficio del boleto estudiantil, así como los abonos social, maestro y estudiantil para alumnos de escuelas secundarias y terciarias.
La línea D, cerrada hasta el 8 de marzo
La línea cuyas estaciones cabeceras son Congreso de Tucumán y Catedral no brindará sus servicios hasta el 8 de marzo debido a reformas para mejorar su frecuencia. "Estamos modernizando la Línea D de subte para mejorar la frecuencia del servicio. Para lograr este objetivo de mejora necesitamos interrumpir su servicio. Vamos a instalar un sistema que utiliza tecnología para ordenar el paso de los trenes con una frecuencia óptima y eficiente", expresó el jefe de Gobierno, Jorge Macri, a través de sus redes sociales.
El trabajo que se realiza en la Línea D se basa en instalar un sistema de control de tren basado en comunicaciones con grado de operación automática correspondiente al modelo Trainguard MT de Siemens Mobility, el mismo que ya funciona en las líneas C y H. Al mismo tiempo, en las redes sociales circuló una versión extraoficial sobre la supuesta verdadera razón de estas reformas y se trataría del arreglo del túnel que habría comenzado a hundirse por la construcción de edificios de departamentos en los barrios de Belgrano y Núñez.
Cómo registrar tu Tarjeta SUBE en Mi SUBE: el paso a paso
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