Una histórica línea de colectivos que unía la Ciudad de Buenos Aires con Provincia de Buenos Aires dejará de funcionar para siempre y la noticia causó preocupación en las miles de personas que lo tomaban con frecuencia. La operación fue puesta en marcha el lunes 18 de diciembre de 2023, con el objetivo de ser una opción más accesible y económica para los viajeros en materia de transporte público.
Es que una línea de colectivos dejará de existir para siempre por decisión de la empresa Grupo DOTA. Siendo una de las históricas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la confirmación de la eliminación de este trayectos de colectivos entristeció a los pasajeros y generó preguntas sobre qué pasará con ese recorrido y cómo harán para seguir viajando todos los días.
Se trata de la línea 5, que ya dejó de existir desde el pasado lunes 18 de diciembre. Esta línea se fusionó con la línea 8 para conectar nada menos que los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza en ambos sentidos, con dos recorridos diferentes que durarán una hora y media. La medida se ejecutó como un avance significativo en la mejora del sistema de transporte público en la ciudad y para promover un mayor flujo de turismo en la región. Para identificarla, la línea quedó con el número 8 y el 5 desapareció por completo.
La nueva ruta incluye una parada en la Terminal de Ómnibus de Retiro y es importante destacar que es la primera vez que se constituye un vínculo directo entre ambos aeropuertos. De esta manera, facilitará el traslado de los pasajeros e incluso algunas unidades cuentan con un espacio para el equipaje.
En medio de la ola de medidas anunciadas por Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, el transporte público es uno de los servicios en los que se puso el foco no solo porque sufrirá la quita de subsidios a partir del 1° de enero de 2024, si no también por este anuncio.
A cuánto se irá el boleto de colectivo y cuándo sacan el subsidio al transporte público
El ministro de Economía Luis Caputo adelantó que la quita de subsidios comenzará a aplicarse desde el próximo año 2024. En ese sentido, todas las informaciones apuntan a que el nuevo valor de las tarifas será anunciado en los próximos días y que es muy probable que comiencen a funcionar desde el mes de enero.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, informó que el nuevo esquema de precios se pondría en vigencia el próximo 1 de enero de 2024. No obstante, el titular de la cartera económica no confirmó de forma oficial la fecha exacta en la que sacarán los subsidios. Caputo indicó que los subsidios representan 2 puntos del Producto Bruto Interno (PBI), que conlleva un estimado "del 40% del déficit". Del mismo modo, precisó que 0,7% que se ajustará en las diversas tarifas de servicios, un 0,5% corresponde a Energía y el restante 0,2% corresponde a Transporte.
El precio actual del boleto del colectivo mínimo es de $52,96 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para los servicios normales, mientras que en el resto de las provincias sus valores difieren. Ante una eliminación de todos los subsidios al colectivo y el transporte público, la tarifa podría subir hasta los $700 u $800, partiendo de la base del precio actual. La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), presentó una estimación $797 para el boleto mínimo en AMBA sin subsidio. Este valor implica una diferencia de $744,04. Realizando un cálculo mínimo de dos viajes por día durante 20 días al mes, el gasto para los usuarios se incrementa de $2118,4 a $31880, mensuales.
Cerrar sesión