Las marcas de autos no quieren tener otro inicio de año como lo fue el 2024 y, de cara a 2025, se esperan muchas novedades en el mercado automotor para continuar con las buenas cifras de los meses finales. Una de ellas viene de la mano con Ford.
Es que la marca estadounidense parece haber dejado atrás la decisión de suspender a la Ecosport, uno de sus productos más populares. Esto había sido a raíz de la búsqueda de centrarse en el segmento de los SUV, las pick-ups y la modalidad electrónica.
Pero esta idea pareció no ser la mejor y por ello apuesta por el regreso de la Ecosport. Si bien está confirmado, todavía no se sabe si será una tercera generación o si simplemente será un sport utility con otro nombre que se convertirá en el modelo más accesible de la compañía.
Al respecto, el sitio Motor.es, especializado en el rubro, confirmó que este se presentará en 2025 y tendrá versiones a combustión. Sin embargo, es probable también que cuente con configuraciones híbridas y hasta se habla de una posible variante eléctrica.
Finalmente, vale mencionar que es muy probable que el futuro SUV desembarque en América, pero por el momento se sabe que se presentará a mediados del año que viene en Europa. Se la espera con un aspecto más robusto y aventurero.
Cómo es y cuánto cuesta el nuevo Mustang de Ford en la Argentina
La industria automotriz busca consolidar en noviembre, lo que viene ocurriendo en los últimos meses en cuanto a la suba de los patentamientos en Argentina. En este sentido, las empresas quieren volver a posicionarse en lo más alto de las marcas de ventas de autos en nuestro país.
Si bien algunos apuestan a novedades en cuanto a sus gamas, muchas otras van por la renovación de “viejos conocidos” con el objetivo de poder entrar al cliente no solo desde un flamante vehículo, sino también desde el corazón.
Al respecto, Ford celebró los 60 años del Mustang en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez, donde presentó en sociedad la séptima generación del icónico auto en la Argentina: luego de haber lanzado la preventa, la marca oficializó su llegada al mercado argentino.
Ford tomó la decisión de vender únicamente la versión GT, la cual presenta la cuarta generación del motor Coyote V8 5.0: entrega 488CV de potencia y 564Nm de torque, una significativa evolución respecto a los anteriores GT y Mach-1. ¿Cuánto sale? Conocé acá todos los detalles.
Cerrar sesión