El costo de la transferencia de un automóvil en Argentina cambiará drásticamente en 2025 tras la reducción de aranceles anunciada por el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona. A partir de esta nueva resolución, los usuarios podrán elegir libremente el Registro Automotor para realizar el trámite, se establecerá un Legajo Digital Único y se fijará un tope a las ganancias generadas por el sistema registral.
Uno de los cambios más importantes es la reducción del costo de transferencia al 1% del valor del vehículo, eliminando diferencias entre autos nacionales e importados. Además, ya no se cobrará por la emisión de cédulas de identificación automotor, títulos, chapas, patentes ni certificaciones de hasta dos firmas. Estas medidas permitirán que los argentinos ahorren más de $36.000 millones por año según estimaciones del Ministerio de Justicia.
Otra novedad clave es la posibilidad de realizar la transferencia de manera completamente digital. Esto se alinea con el decreto de desregulación económica del Gobierno, el cual estableció que todos los trámites de inscripción y transferencia puedan hacerse de forma remota, sin necesidad de asistir a un Registro Automotor específico.
Cuánto cuesta transferir un auto en 2025
Hasta ahora, el costo de transferencia de un auto usado podía ascender a $250.000 en un modelo como el Volkswagen Gol Trend 2012 con una valuación de $6 millones. Para autos más nuevos, como un Toyota Corolla 2023, la transferencia podía llegar a $965.000. Esto se debía a los altos aranceles (1,5% para autos nacionales y 2% para importados), sumados a impuestos provinciales y costos de certificaciones.
Con la nueva regulación, la transferencia de un Gol Trend 2012 ahora costará $60.000 en Tierra del Fuego, $84.000 en Neuquén y $90.000 en Mendoza, según el estimador de costos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA). En la Ciudad de Buenos Aires y provincia de Buenos Aires, el gasto en impuestos provinciales seguirá siendo de $180.000 a menos que haya reducciones en los tributos.
Nuevas formas del sistema digitalizado
Gracias a la digitalización, los propietarios de vehículos podrán hacer el trámite desde sus casas sin tener que asistir a una oficina registral. Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, adelantó que la firma digital permitirá completar la transferencia sin desplazamientos, facilitando la compra y venta de autos.
Otro punto clave es la competencia entre Registros Automotores. Al no estar obligados a realizar el trámite en un registro específico, los usuarios podrán optar por aquellos con costos administrativos más bajos. Si bien las provincias aún no han modificado sus impuestos de sellos, esta flexibilidad podría incentivar la reducción de tributos locales. Con estas medidas, el trámite de transferencia de autos en Argentina se vuelve más simple y económico, marcando un cambio en la gestión vehicular del país.
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