El mercado automotor argentino empezó a mostrar signos de recuperación, luego de haber enfrentado uno de los trimestres más complicados de los últimos años. El informe de ventas de abril, presentado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), reveló un panorama mixto: los patentamientos aumentaron un 26,7% respecto a marzo, aunque cayeron un 5,9% en comparación con abril de 2023.
En los primeros cuatro meses del año, llegaron a patentarse 117.492 unidades, lo cual representa una disminución del 24,4% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, los expertos del sector confían en que el segundo semestre traerá un repunte en las ventas, ya sea de forma abrupta o gradual.
Mayo 2024: ¿cuáles son los autos más baratos?
A pesar de los desafíos, los precios de los autos en mayo se mantuvieron relativamente estables en comparación con abril. He aquí la lista de los autos más económicos disponibles en mayo 2024, con precios correspondientes a las versiones de entrada de cada modelo:
- Toyota Yaris XS Hatchback: $18.406.000 (aumentó 4%).
- Citroën C3 Live Pack: $19.227.600 (sin aumento).
- Fiat Cronos Drive: $20.063.000 (aumentó 1%).
- Chevrolet Joy: $20.271.900 (sin aumento).
- Peugeot 208 Like: $20.629.500 (aumentó 1%).
- Chevrolet Onix LS: $22.075.900 (sin aumento).
- Toyota Yaris XLS Sedán: $22.205.000 (aumentó 4%).
- Renault Logan Life: $22.704.283 (sin aumento).
- Volkswagen Polo Track: $22.836.000 (aumentó 3%).
- Chevrolet Spin LT: $23.033.900 (sin aumento).
Otros modelos relevantes por su precio, que están fuera del Top 10
Aunque no forman parte del top 10, entre otros modelos económicos destacados están incluidos el Nissan Versa y el Chevrolet Tracker, con precios de $24.744.400 y $25.344.900 respectivamente. La Fiat Strada, una pick up compacta, también está ubicada cerca de esta lista con un precio de $23.137.000 para mayo.
El mercado automotor argentino está en un momento de transición, con señales que parecen ser "prometedoras de recuperación". Las estrategias adoptadas por las automotrices, además del apoyo del Estado, podrían ser cruciales para consolidar esta tendencia positiva en los próximos meses.
"Estamos dejando atrás meses difíciles y es para destacar que fueron sin despidos ni cierres de concesionarias. Se empiezan a observar mejores indicadores que, esperamos, se consoliden”, analizó Sebastián Beato, presidente de Acara. “Hay factores clave, como el financiamiento, un sinceramiento de la economía, aumento de salarios, baja de la inflación y medidas de estímulo por parte del Estado, como la eliminación del CETA para usados y aranceles para 0km, que nos indican que vamos a un mercado de crecimiento”, amplió sobre el final.
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