El tren de pasajeros volvió durante la jornada de este martes a la provincia de San Luis, luego de más de 30 años de inactividad y provocó a su paso muestras de alegría y emoción en cada pueblo por el que atravesó la denominada "marcha blanca" que se concretó con la participación de autoridades nacionales y provinciales.
A partir de las diversas obras llevadas adelante por el Ministerio de Transporte, liderado por Alexis Guerrera y Trenes Argentinos, por su titular Martín Marinucci, el servicio que llegaba hasta Rufino se extendió a las localidades de Laboulaye, Vicuña Mackena y General Levalle, en Córdoba, y a Justo Daract, ya en tierras puntanas. Cabe recordar que desde el 23 de marzo de 1973 que un tren de pasajeros no recorría este ramal del ferrocarril San Martín, que unía el puerto de Buenos Aires con la cordillera de Los Andes, con estaciones terminales en Mendoza y San Juan.
Asimismo, se concretó denominada "marcha blanca" entre Rufino y Justo Daract, que es la circulación con una formación por el recorrido que realizará normalmente el tren, para un evaluación definitiva de las condiciones de las vías y otros ajustes y detalles operativos, a los efectos de determinar el inicio de los servicios regulares, estimados para la tercera semana de este mes de julio. Se llevaron a cabo obras en 130 kilómetros de vías de la línea San Martín, se adecuó el material rodante y se incorporó tecnología para garantizar la seguridad de todos los pasajeros.
"Después de casi 30 años, volvió el tren de pasajeros que une Retiro con Justo Daract. Una Argentina más conectada para seguir construyendo un verdadero país federal", escribió el presidente Alberto Fernández a través de sus redes sociales. Mientras que el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, sumó: "Después de 30 años el tren llega a Justo Daract en San Luis, uniendo 18 ciudades y localidades en su recorrido desde y hasta Buenos Aires. #ElTrenNosUne, nos acerca y conecta, transformando la vida de los argentinos y argentinas que acceden al servicio".
Tras la "marcha blanca", al llegar a Laboulaye se realizó un breve acto con la participación del presidente de Trenes Argentinos, Marinucci y del intendente de esa localidad cordobesa, César Elías Abdala. "Cada uno de estos hechos, cada estación donde toca el tren, cada extensión de un servicio y cada día que vivimos esta experiencia, nos empuja a seguir yendo en el mismo camino que nos ha marcado el presidente Alberto Fernández, que es expandir el sistema ferroviario y garantizarle este derecho de transporte público a cada ciudadano y ciudadana del país", expresó el primero.
Mientras que, al mismo tiempo, Marinucci aseguró: "Hoy llegamos a Laboulaye, a Justo Daract, pero el desafío que nos hemos puesto, para fin de año, para principios del año que viene, es volver a unir a la provincia de Mendoza con San Luis, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires". Por su parte, el intendente Abdala señaló que dicha ciudad "nació con el tren" y que es "la ciudad más grande al sur después de Río IV", viéndose afectada en su crecimiento por la falta del transporte. "Por suerte hoy se está revirtiendo eso", sentenció.
Tanto en la localidad cordobesa como en Vicuña Mackena y General Levalle, se acercó una multitud para celebrar el retorno del tren. Lo mismo ocurrió en Justo Daract, el final del recorrido, donde miles de personas se acercaron a los andenes a recibir el tren con banderas argentinas, aplausos y vítores. En el acto formal de inicio del servicio, también estuvieron presentes el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá y el intendente de la localidad puntana, Eduardo Domínguez.
Allí tomó la palabra el ministro Guerrera: "Que este día sea el símbolo y el comienzo del gran desafío que tenemos todos los argentinos. Este tren, que después de casi 30 años vuelve a Justo Daract, tiene que simbolizar el futuro de Argentina. El tren transportando nuestra producción a los puertos y a los argentinos de un lado a otro del país". Y agregó: "El tren nos recupera, nos revive y nos acerca, por eso tiene que ser una política de Estado que no se extingue con un gobierno. Somos nosotros, el pueblo argentino el que tiene que preservar el ferrocarril para el desarrollo de la patria. Este es un sueño que tenemos que cuidar entre todos. No tenemos que volver a permitir que ningún gobierno destruya lo que se pudo construir con tanto esfuerzo".
Para cerrar, Rodríguez Saá señaló: "Cuando va llegando el tren, los pueblos de cada una de las localidades salen a recibirlo con alegría y esperanza, dándole al tren un símbolo de soberanía. Cuánta emoción nos trae el tren, en la vinculación con la familia, la salud y en lo económico. Hoy vemos una clara señal de que vamos a construir lo que otros destruyeron". Y concluyó: "Quiero agradecer al Gobierno nacional por todo lo que hicieron para que esto sea realidad".
Las obras realizadas
Las tareas incluyeron trabajos de electricidad, iluminación, obras civiles, cartelería, movimiento de suelos en las estaciones, desmalezado y desmonte sobre la traza. Se realizó la adecuación del material rodante y el ingreso de personal de banderilleros para las localidades de Vedia y Alem, y dos auxiliares para Rufino y Justo Daract. El tren de pasajeros que cubrirá este recorrido a partir de fines de julio contará con un servicio semanal, con coches de categoría primera, pullman, camarote, y comedor.
Además, se detendrá en 18 estaciones intermedias partiendo desde Retiro, pasando por José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O´Higgins, Junín, Além, Vedia Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, hasta finalizar, por ahora, en Justo Daract.
Es importante resaltar que, cuando comenzó la gestión del Gobierno nacional, en diciembre del 2019, el recorrido del tren de pasajeros llegaba únicamente hasta Junín. En noviembre de 2021, el Ministerio de Transporte logró la extensión del trayecto hasta Rufino y hoy llegó hasta Justo Daract en San Luis, luego de casi 30 años. El recorrido completo del tren de larga distancia de la línea San Martín une ahora las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis, saliendo desde Retiro los viernes a las 20.35 y regresando desde Justo Daract los domingos a las 17.40, cubriendo 630 kilómetros.
Cerrar sesión