Las empresas de colectivos que circulan en el AMBA comenzaron con la suspensión del servicio pasadas las 22 y se extenderá hasta las 5 de la mañana del sábado. Según pudo saber El Destape, se trata de alrededor de 160 líneas que formarán parte del paro. Las compañías reclaman por una deuda que el Estado nacional mantiene en materia de subsidios.
De esta manera, las firmas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), informaron la medida ante el "cada vez mayor atraso en el pago de las compensaciones tarifarias que se vienen generando desde el mes de marzo del corriente año". En ese sentido, el comunicado precisó: "La asfixiante situación financiera impone la necesidad de suspender los servicios nocturnos, adaptar la cantidad de servicios diurnos a las prestaciones de día sábado y continuar con este tipo de restricciones hasta tanto cuenten con los recursos necesarios para regularizar las prestaciones".
Desde el Ministerio de Transporte habían prometido que se iban a transferir a las empresas mas de $ 2.100 millones en concepto de subsidios correspondientes al mes de julio. Sin embargo, las compañías aseguran que esta semana se había pactado otro pago que no se efectuó. "A la fecha, las líneas de distrito federal, nacionales y provinciales tienen sin cobrar el importe equivalente a un mes de los aportes que realiza el Estado para cubrir los costos indispensables para la operación normal de los servicios, situación que ya no puede sostenerse por más tiempo y que en forma progresiva terminará provocando la paralización del sistema, lo que se trata de evitar mediante la racionalización que se anuncia en el presente", finalizó el documento.
Fuentes del Gobierno afirmaron a este medio que si bien aún queda una parte de la deuda, "se viene pagando semana a semana y reduciendo la misma", por lo que "no es entendible el anuncio realizado a la fecha cuando los usuarios comenzaron a pagar desde el 1 de agosto un 40% de aumento en la tarifa en el transporte público y donde en el día de hoy recibieron una nueva transferencia como parte de pago".
Asimismo describieron que la deuda es de alrededor de $10 mil millones, de los cuales entre 2 mil y 3 mil pertenece a la Ciudad, lo que representa un mes y algunos días de deuda.
Por otro lado, El Destape se comunicó con fuentes del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires quienes explicaron que se le transfieren los fondos a Nación para luego redistribuirlos a las compañías. Según consignaron, se acuerda la cifra de a tres meses. Esto ya se abonó de enero a junio y "se está acordando lo que sigue".
"Los servicios de transporte público automotor se deben cumplir, caso contrario la CNRT continuará realizando actas y multas a las compañías. Parte de la deuda presente corresponde a la falta de pagos de Ciudad por los servicios de esa jurisdicción la cual viene cubriendo el Estado nacional", enfatizaron.
Qué líneas de colectivos adhieren al paro
La decisión alcanza a las siguientes líneas: 622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 49, 97, 126, 37, 524, 193, 86, 522, 527, 518, 53, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 95, 29, 105, 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562 y 549.
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