Trenes Argentinos lanzó un comunicado para informar que el servicio de la línea Roca que une Plaza Constitución con La Plata estará limitado entre la terminal porteña y Villa Elisa, durante el viernes 11 de octubre, debido a la realización de trabajos de renovación integral de vías entre City Bell y la cabecera provincial. Los detalles de los cambios en el servicio para los usuarios que viajan habitualmente en los trenes.
Las tareas que se llevarán a cabo en el ramal La Plata consisten en el recambio de durmientes de madera por hormigón armado, el reemplazo de rieles y la sustitución de la piedra balasto. Adicionalmente, se ejecutará la alineación de la geometría de la nueva estructura de vías. Los trabajos se desarrollan en el marco de la emergencia ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional y ejecutada a través de la Secretaría de Transporte.
La obra de renovación, que se viene desarrollando desde el último 9 de septiembre, incluye el acondicionamiento de pasos a nivel y alcantarillas. Por otro lado, el domingo hasta las 7 no habrá servicio en las formaciones del Roca. Asimismo, la operadora ferroviaria informa que desde el primer servicio y hasta las 7 de la mañana del domingo 13 de octubre, no circularán trenes en los ramales Bosques vía Quilmes y La Plata y funcionarán entre Constitución y Temperley en los recorridos Constitución-A. Korn, Constitución-Ezeiza y Bosques vía Temperley, por tareas de electrificación del enlace entre las vías uno y tres y dos y cuatro en el kilómetro 7,5, en Gerli.
Estas intervenciones se realizarán el domingo con el objetivo de afectar a la menor cantidad posible de usuarios. El lunes 14 de octubre la prestación se desarrollará de acuerdo a los cronogramas habituales. Se recomienda, para más información, consultar en https://www.argentina.gob.ar/modificaciones-en-el-servicio-y-novedades o en la aplicación Trenes Argentinos.
Por qué los trenes deben tocar bocina dos veces y qué significa
A pesar de lo que muchos creen, los trenes tienen un sistema bastante complejo de manejo que demanda la aplicación de varias maniobras para desarrollar un traslado seguro y que evite accidentes. En X (Ex Twitter) se reveló por qué los maquinistas están obligados a tocar dos veces bocina en ciertos tramos del viaje.
El viaje en tren no solo depende de la correcta conducción de los maquinistas, sino también de las personas que circulan por las calles de la ciudad o en aquellos que se desplazan en vehículos. Esto demanda que se respeten determinadas señales, pero no siempre sucede y es por ello que los conductores se encuentran obligados a activar una señal sonora bastante común.
"Les piden a los maquinistas que toquen bocina dos veces espaciadamente, esto no solo alerta por duplicado, sino que avisa al que cruza que el tren está más cerca", manifestó Dr. Kohan, como figura su usuario en X. No es ninguna casualidad que antes de que una formación aparezca por un cruce de vía se escuche esta alarma.
Hay que recordar que las personas cuentan con responsabilidades al momento de cruzar las vías, ya que deben presentar atención a la chicharra además de observar la posición de la barrera. Esto último también aplica para los conductores de colectivos, autos y motos que en muchas oportunidades optan por avanzar de todas maneras a pesar de las advertencias.
Ante la falta de consideración de las personas de no circular frente a una barrera baja, los sistemas de transporte de ferrocarriles determinaron que es necesario que los maquinistas tengan la obligación de hacer sonar la bocina de la formación. Una señal sonora que busca repensar la idea de cruzar las vías en este tipo de situaciones.
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