El ministerio de Transporte bonaerense, a cargo de Jorge D’Onofrio, actualizó el valor de las multas de tránsito dentro de la provincia más poblada del país. Las mismas comenzarán a regir este viernes 1º de noviembre. A través de la resolución 259/24 publicada en el Boletín Oficial se estableció un nuevo monto de la Unidad Fija (UF) - basado en el litro de nafta - que es lo que se utiliza para determinar los valores de las multas.
El artículo 1 de la resolución 259/24 establece que “a partir del día 1° de noviembre del año 2024 y para el bimestre comprendido entre los meses de noviembre y diciembre del mismo año, el valor de una Unidad Fija (UF) en la suma de $1.336. En la página del gobierno bonaerense quedaron establecidos los montos de las multas:
- Superar la velocidad máxima: de $184.500 a $1.230.000.
- Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes: de $246000 a $1.230.000.
- Circular en contramano o por banquina: de de $246.000 a $1.230.000.
- Conducir con la licencia suspendida por ineptitud: de $184.500 a $1.230.000.
- Circular con más ocupantes de los permitidos por el vehículo: de $184.500 a $615.000.
- Negarse a mostrar la documentación exigida: de $123.000 a $568.500.
- Circular sin VTV: de $123.000 a $615.000.
- Cruzar el semáforo en rojo: de $123.000 a $615.000.
- Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo: de $123.000 a $615.000.
- No usar el cinturón de seguridad: de $123.000 a $615.000.
- Dejar el auto mal estacionado: de $61.500 a $123.000.
- Circular sin patente: de $61.500 a $123.000.
- Manejar con la licencia vencida: de $61.500 a $123.000.
- Conducir sin seguro: de $61.500 a $123.000.
- Conducir sin cédula de identificación del vehículo: de $61.500 a $123.000
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¿Chau fotomultas?: qué dice el proyecto que busca cambiar el sistema
La diputada nacional del PRO Patricia Vásquez presentó la última semana un proyecto de ley que ya se encuentra en Diputados. El mismo busca declarar la emergencia vial en todo el país para llevar a cabo una serie de medidas, dentro de la que se encuentra la eliminación de las fotomultas.
Según precisa el documento presentado en la Cámara Baja del Congreso de la Nación, el objetivo es declarar “la emergencia en materia de seguridad vial en todo el territorio nacional por el término de un año desde la promulgación de la presente ley”. Además, “durante el plazo que se extienda, la autoridad de la aplicación tendrá la obligación de coordinar con los distintos organismos y ejecutar las acciones necesarias tendientes a prevenir y revertir la tasas de siniestralidad” en todo el país. Finalmente, se establece a la Agencia Nacional de Seguridad Vial como la autoridad.
En este sentido, dentro de las diferentes acciones que se mencionan se encuentra la de unificar el criterio de prescripción de las multas, las cuales varían en cada provincia y municipio. El Artículo 15°, por ejemplo, pretende establecer la prescripción de multas “al año para la acción por falta leve” y “a los dos años para la acción por falta grave y para sanciones”.
El proyecto, a su vez, tiene como objetivo a declarar la nulidad de “las infracciones que sean detectadas a través de un sistema automático de control cuando no se encuentre debidamente señalizado y/o el acta no contenga todos los datos específicos de la infracción registrada”.
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