Con la quita del subsidio de Nación a la Red SUBE, cómo quedará el precio del boleto en PBA

A partir de este domingo 1 de septiembre, el gobierno nacional quitará el programa del Boleto integrado, que forma parte de la Red SUBE y que hacía descuentos a las pasajeras y pasajeros que usaban más de un transporte en el lapso de 2 horas. A ello debe sumarse el último aumento al transporte del 37% que habilitó el presidente Javier Milei a toda el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). De esta manera, y tal como confirmaron desde el ministerio de Transporte bonaerense a cargo de Jorge D’Onofrio, “el mínimo quedará en $430”. 

El precio ya se se venía cobrando hace semanas, la novedad es que ahora cada uno de los boletos se abonarán al 100%, ya que el Boleto Integrado dejará de funcionar. En el programa se hacían descuentos del 50% en el segundo viaje y del 75% en un tercer uso en un lapso de dos horas. Desde este domingo se pagará la tarifa plena en las líneas de jurisdicción bonaerense, por lo que el costo subirá hasta un 60% para los que tomen tres transportes.

Los pasos que evalúa en PBA

Esta semana, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, afirmó a Fm RE que “iremos a la Corte para reclamar; esto no es contra la casta, es contra los que menos tienen y usan el colectivo a diario para ir a trabajar”. Según detallaron desde dicho ministerio a El Destape, “en primera instancia agotamos las etapas institucionales y administrativas, y si no responden o dan marcha atrás vamos a la Corte con el reclamo de ilegalidad”. 

Tras los cruces de declaraciones entre el estado Nacional y provincial, desde el gobierno de Javier Milei emitieron un comunicado en el que anunciaron “la eliminación de la Red SUBE para las líneas de transporte público provincial”. Dejaron el subsidio solo a las líneas nacionales, que representan el 20% del total de las líneas. Al respecto, Jorge D’Onofrio, remarcó que la decisión nacional “es ilegal”. 

En tanto, el funcionario detalló que “las nueve mil unidades de las 262 líneas provinciales no van a tener más el beneficio por decisión de Milei y Caputo. Por lo cual no va a existir más el Boleto Integrado, la gran mayoría combina líneas provinciales con nacionales. Nadie toma solos medios nacionales".

Actualmente hay 3,5 millones de tarjetas registradas y 9 millones de operaciones diarias. “La gran mayoría tiene que ver con las personas que vienen del segundo o tercer cordón del conurbano hacia la Ciudad de Buenos Aires”, cerró el ministro massista.