Desde este martes el pago de peajes en la Autopista Illía, con dirección a la Ciudad de Buenos Aires, se cobrará únicamente de manera virtual, por lo que será obligatorio contar con el sistema de lectura de patente Telepase. La nueva metodología se anunció esta mañana tras la eliminación de las barreras de peajes. En tanto, en junio se aplicará este sistema en los carriles del sentido contrario.
De esta manera, los vehículos particulares ya no deberán pagar en las cabinas de peajes de la Autopista Illia con dirección a Ciudad de Buenos Aires (CABA), donde hoy empezó a funcionar el pago virtual con Telepase o a través de la web de Autopistas Urbanas (AUSA). En tanto, desde junio se aplicará este sistema en los carriles del sentido contrario de esta autopista, una de las "principales entradas y salidas" de CABA por donde circulan "93.000 usuarios diarios", se precisó oficialmente.
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Qué pasa si no tengo telepase
Para el cobro virtual de los peajes será necesario que los vehículos cuenten con el sistema de Telepase para el cobro automático. En el caso de no contar con este método, es necesario que los usuarios hagan su pago desde la web de AUSA, a través del link https://cobranzas.ausa.com.ar/. En caso de no saldar el pago en los 30 días siguientes, su paso será considerado una infracción por evasión de pago de peaje.
El sistema de peajes sin barrera ya funciona en los ingresos a la Autopista Illia de Salguero y Sarmiento y sobre el Paseo del Bajo, aunque en ese caso es sólo para camiones y micros de media y larga distancia. Los pórticos instalados cuentan con distintas cámaras que desde aproximadamente 12 metros pueden captar las patentes de los vehículos y registrar la pasada en el sistema para su cobro.
Durante la conferencia de prensa, Horacio Rodríguez Larreta destacó la nueva medida y remarcó que “le va a mejorar la vida a cientos de miles de personas porque les va a devolver lo más valioso que tienen, que es el tiempo”.
Respecto a los beneficios de esta metodología, el jefe de Gobierno porteño aseguró que se gana en eficiencia "porque el flujo del tránsito va a mejorar", ya que con los pórticos de lectura automática ya "no es necesario disminuir la velocidad" para pasar la zona del peaje. Asimismo, sostuvo que beneficiará en seguridad vial porque "al no haber más filas se reducen los accidentes por frenadas o distracciones en el peaje".
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