Existen 10 modelos de autos con caja automática que van a estar muy baratos este 2025. Los autos con caja automática son los más elegidos al día de hoy debido a su practicidad, ya que a diferencia a los de caja manual, no llevan embriague ni es necesario hacer cambios constantemente. Si estás pensando en cambiar tu auto este 2025, este ranking de autos más económicos te puede ser de gran utilidad.
Comprarse un auto en plena crisis económica puede parecer imposible, pero si contás con ahorros y pensás adquirir uno, este puede ser un gran momento. Tras la decisión del Gobierno de eliminar los impuestos para la compra de ciertos automóviles, muchos modelos de autos rebajaron su precio. A pesar de los aumentos del 3% que hubo en la industria automotriz estos últimos meses, se priorizó estimular el consumo de autos de caja automática.
Los 10 autos con caja automática más baratos para comprar este 2025
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Citroën C3 VTi AT Feel Pack: $23.770.000.
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Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $24.021.000.
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Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 GSE CVT: $26.426.000.
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Renault Sandero Intens 1.6 CVT: $27.270.000.
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Chevrolet Onix LTZ 1.0 AT: $27.453.900.
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Renault Stepway Intens CVT: $28.030.000.
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Peugeot 208 Allure AT: $28.090.000.
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Fiat Pulse drive 1.3 CVT: $28.474.000.
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Hyundai HB20 Comfort Plus AT 1.6: $28.600.000.
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Citroën C4 Cactus VTi AT Feel: $29.010.000.
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Cuánto cuesta transferir un auto en 2025
El costo de la transferencia de un automóvil en Argentina cambiará drásticamente en 2025 tras la reducción de aranceles anunciada por el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona. A partir de esta nueva resolución, los usuarios podrán elegir libremente el Registro Automotor para realizar el trámite, se establecerá un Legajo Digital Único y se fijará un tope a las ganancias generadas por el sistema registral.
Uno de los cambios más importantes es la reducción del costo de transferencia al 1% del valor del vehículo, eliminando diferencias entre autos nacionales e importados. Además, ya no se cobrará por la emisión de cédulas de identificación automotor, títulos, chapas, patentes ni certificaciones de hasta dos firmas. Estas medidas permitirán que los argentinos ahorren más de $36.000 millones por año según estimaciones del Ministerio de Justicia.
Hasta ahora, el costo de transferencia de un auto usado podía ascender a $250.000 en un modelo como el Volkswagen Gol Trend 2012 con una valuación de $6 millones. Para autos más nuevos, como un Toyota Corolla 2023, la transferencia podía llegar a $965.000. Esto se debía a los altos aranceles (1,5% para autos nacionales y 2% para importados), sumados a impuestos provinciales y costos de certificaciones.
Con la nueva regulación, la transferencia de un Gol Trend 2012 ahora costará $60.000 en Tierra del Fuego, $84.000 en Neuquén y $90.000 en Mendoza, según el estimador de costos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA). En la Ciudad de Buenos Aires y provincia de Buenos Aires, el gasto en impuestos provinciales seguirá siendo de $180.000 a menos que haya reducciones en los tributos.
Nuevas formas del sistema digitalizado
Gracias a la digitalización, los propietarios de vehículos podrán hacer el trámite desde sus casas sin tener que asistir a una oficina registral. Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, adelantó que la firma digital permitirá completar la transferencia sin desplazamientos, facilitando la compra y venta de autos.
Otro punto clave es la competencia entre Registros Automotores. Al no estar obligados a realizar el trámite en un registro específico, los usuarios podrán optar por aquellos con costos administrativos más bajos. Si bien las provincias aún no han modificado sus impuestos de sellos, esta flexibilidad podría incentivar la reducción de tributos locales. Con estas medidas, el trámite de transferencia de autos en Argentina se vuelve más simple y económico, marcando un cambio en la gestión vehicular del país.
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