Uno de los aviones pertenecientes a la flota Presidencial se vio envuelto en una importante polémica luego de una excesiva inclinación que realizó el piloto durante los momentos previos a aterrizar en Aeroparque, en la mañana de este martes. Se trata de una aeronave Boeing 735, con matrícula TO4. Según sostienen desde el Gobierno nacional, estaba realizando diversos procedimientos para evaluar su buen funcionamiento.
El trayecto se hizo desde el Aeropuerto Astor Piazzolla, de Mar del Plata, hasta el Aeroparque Jorge Newbery. El hecho fue registrado por personal operario que, a lo largo del video, halagan en reiteradas ocasiones el avión. "Tiene pista a la derecha; ¡mirá, mirá! Qué hermoso que es esto", se escucha de fondo. Otro de ellos resaltó la peligrosa maniobra: "No, que pedazo de hijo de p…". También hay risas y hasta aplausos.
Al mismo tiempo, el copiloto de la aeronave filmó el momento desde la cabina del avión y allí se escucha como la alarma "bank angle" suena indicando que hay una inclinación excesiva. Ante la viralización del video en las redes sociales, el Gobierno nacional aclaró lo que había sucedido y el por qué de semejante aterrizaje.
"Fue un vuelo de comprobación desde el Aeroparque Jorge Newbery al Aeropuerto Astor Piazzolla de la Ciudad de Mar del Plata donde se realizaron varios aterrizajes y despegues para verificar el buen funcionamiento del tren de aterrizaje y reversares, no presentando novedad en los mismos", expresaron en un comunicado. A su vez indicaron que en "el sector Mar de Plata-Aeroparque se realizaron maniobras de entrenamiento para casos de emergencia, para tal fin, se solicitó al control realizar una aproximación visual por el Río de la Plata a pista en uso 13 en descenso y alcanzado los 2.000 Ft de altitud".
Cabe remarcar que desde el Gobierno aclararon que la torre de control ya había sido informada sobre el procedimiento y que ellos fueron los que autorizaron el aterrizaje. Por último, manifestaron que las pruebas estuvieron en todo momento "controladas y coordinadas" para que no se ocasione "ningún peligro en la seguridad del avión, en los pilotos, ni en terceros".
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