El Ministerio de Transporte apunta como principal objetivo de gestión a la recuperación y mejora del sistema ferroviario y con esta idea, desde que se inició la gestión se avanzó mucho con las reformas. Ahora, se adjudicó la licitación para que el ramal Belgrano Sur se extienda hasta la Estación Constitución y se construya una nueva estación a la altura de la Avenida Vélez Sarsfield. Desde la cartera que dirige Mario Meoni aseguraron que la idea es mejorar la calidad, seguridad y rapidez del servicio a los más de 65 mil usuarios y usuarias que utilizan este medio de transporte de forma diaria.
Cabe destacar que la obra Viaducto Belgrano Sur fue adjudicada a la empresa Dycasa S.A., por parte de la Subsecretaría de Gestión Administrativa del Ministerio de Transporte, a cargo de Julio Roca, que desde el año pasado viene trabajando activamente en la reactivación de obras paralizadas e inconclusas. En los próximos días se concretará la firma del contrato para el pronto inicio de la obra.
Todas estas obras, que se llevan adelante desde el inicio de la gestión de Alberto Fernández, forman parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario. Se trata de una inversión que implica la instalación de 10 mil metros de vías, con un tendido que une la calle Taborda hasta la Estación Constitución. Además, se construirá una estación elevada intermedia sobre la Avenida Vélez Sarsfield, que significará la nueva estación Buenos Aires, y una estación cabecera en Constitución, sobre los andenes 1 y 2 que se adaptarán a la línea Belgrano Sur.
Según informaron desde el Ministerio de Meoni, la obra tiene un plazo de duración de 21 meses corridos, beneficiará a 65.000 usuarias y usuarios diarios. La inversión será cercana a los 115,6 millones de dólares. Para los fondos de la financiación, el Ministerio de Transporte aportará 29.5 millones de dólares de fondos propios, mientras que 35 millones de dólares serán aportados por FONPLATA - Banco de Desarrollo- y 55 millones por parte de CAF- Banco de Desarrollo de América Latina.
En este sentido, el titular de la cartera resaltó de la importancia de contar con un Estado que invierta en los ferrocarriles y agregó: "Es importante continuar desarrollando la renovación de vías, la implementación de nuevos viaductos, la recuperación de ramales ferroviarios y el mejoramiento de las estaciones y andenes como ejes de nuestra gestión para que las argentinas y los argentinos tengan un servicio de transporte público más rápido, seguro y eficaz". Y sumó: "Esta obra dará a los pasajeros y pasajeras menor tiempo de viaje para disfrutar y mayor seguridad a la hora de viajar”.
En la línea Belgrano Sur, además de avanzar en la licitación para la construcción del Viaducto Belgrano Sur, ya se inauguraron obras muy importantes como la renovación de la estación Navarro –luego de 30 años de abandono-, se incorporaron repuestos y asesoramiento técnico para el mantenimiento de las unidades de la línea Belgrano Sur y está en plena ejecución de obra la extensión del ramal.
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