Las líneas de colectivo de la empresa Metropol restablecerán sus servicios a partir de las 0. Esto fue anunciado este jueves tras un acuerdo por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y representantes de la prestadora del servicio de transporte de pasajeros.
"Hemos llegado a un principio de acuerdo para atender la mesa de negociación y resolver los conflictos pendientes. La empresa se compromete a restituir el servicio a partir de las 0, el gremio a acompañar las medidas necesarias para que el servicio se pueda sostener y el Ministerio para encontrar las vías de diálogo necesaria para resolver las cuestiones de fondo para dar servicio lo antes posible, sin la amenaza de nuevos cortes", informó el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, en la firma de que encabezó la firma del acta compromiso con el titular de la UTA, Roberto Fernández, y el gerente de Relaciones Técnico Institucionales de Metropol, Luciano Fusaro.
La empresa había recurrido a un lock out patronal desde la medianoche del martes, en el marco de una medida que, según la compañía, es "por tiempo indeterminado", alegando "falta de recursos para operar". La decisión de Metropol afectó a las líneas 65, 90, 151, 176, 194, 195, 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 448, 503, 504, 507, 510, 670.
Tras estos días de paro, desde el Gobierno bonaerense anunciaron que iniciarán los trámites para “quitarle la concesión” a Metropol. El conflicto comenzó a escalar luego del asesinato a Daniel Barrientos, el chofer de la línea 620, ocurrido el lunes 3 de abril.
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En la conferencia de prensa, el ministro manifestó: “Este conflicto es una cuestión económica. Hay un juez que hace 20 meses dictó una medida cautelar y no dio una solución de fondo. La provincia de Buenos Aires no participa en la liquidación de los subsidios, sino que solamente paga lo que le indica la Nación”, y destacó: “Los bonaerenses somos los principales damnificados, porque el 66% del parque automotor de las empresas funciona dentro de la Provincia y el resto, que son líneas nacionales, también transportan en su mayoría a ciudadanos bonaerenses”.
Asimismo, D’Onofrio explicó: “Cuando no se presta un servicio, como funcionario público tengo el deber de activar todas las intimaciones, desde multas hasta caducidad. Metropol hoy está mostrando la voluntad de recuperar el servicio”, y finalizó: “Agradezco la buena voluntad de la empresa y del gremio, por haber encontrado este ámbito para que la gente, que es lo único que importa, pueda volver a viajar sin problemas”.
Por su parte, Fusaro reiteró que "la situación es precaria" aunque su "voluntad siempre fue la de brindar los servicios". "Hemos recurrido a asistencia de la cadena de valor, hemos recurrido a asistencia de nuestra cadena de valor, nos han asistido financieramente para contar con los recursos y reanudar los servicios a partir de las 0 de mañana"
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