Los trabajadores del subte liberarán mañana molinetes y pararán una hora en la línea C

De 13 a 14 horas, los metrodelegados van a abrir los molinetes en la Estación Constitución y de 14 a 15 horas el servicio va a estar interrumpido en toda la Línea C, consignaron fuentes sindicales.

22 de noviembre, 2022 | 13.42

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), que lidera Roberto Pianelli, anunció nuevas "medidas de autodefensa" este miércoles en la Línea C para reclamar la reducción de la jornada laboral y denunciar el atraso en la compra de trenes nuevos por parte del Gobierno de la Ciudad que reemplacen a las unidades contaminadas con asbesto, un material altamente cancerígeno.

De 13 a 14 horas, los metrodelegados van a abrir los molinetes en la Estación Constitución y de 14 a 15 horas el servicio va a estar interrumpido en toda la Línea C, consignaron fuentes sindicales.

"Seguimos sin recibir respuestas por parte de Emova al pedido de reducción de la jornada laboral semanal, para trabajar cinco días, situación agravada por el faltante de personal en todos los sectores y por el atraso en la compra de trenes nuevos sin asbesto por parte del Gobierno de la Ciudad", informaron desde el gremio. Además, recordaron que el asbesto es "un mineral cancerígeno", y que en la actualidad 75 trabajadores padecen "afecciones causadas por exposición a este mineral" y "lamentablemente tres" ya han fallecido por "enfermedades provocadas por el amianto".

"Para los trabajadores reducir la jornada semanal significaría reducir la exposición a este cancerígeno y ganar en salud", subrayaron. Finalmente, Pianelli y el adjunto del gremio, Néstor Segovia, convocaron a la empresa Emova a que "reflexione sobre su actitud que perjudica a lxs trabajadorxs y a lxs usuarios". Y cerraron: "Pedimos disculpas a quienes se vean afectadxs por esta medida de autodefensa de los derechos laborales y de la seguridad de todxs".

Por su parte, desde Emova aseguraron que "es absolutamente falso" que no hayan respondido al reclamo del sindicato. "Resulta inviable reducir la jornada laboral del personal del Subte agregando un franco semanal al actualmente existente. El incremento en la cantidad de francos manteniendo la actual jornada diaria de 6 horas implica una disminución de la jornada semanal de 36 a 30 horas semanales, que resulta incompatible con una operación adecuada del servicio y por debajo de niveles razonables de productividad", explicaron a través de un comunicado.

Además, destacaron que "no es cierto que falte personal para cumplir con las tareas exigidas en el contrato que regula la concesión" y aseguraron que "los resultados cumplen los parámetros de calidad requeridos y además se han introducido innovaciones técnicas y operativas que permiten seguir avanzando en un proceso de mejora sostenida".