El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, salió al cruce del gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, quien había reclamado por los subsidios al transporte y denunciado “discriminación” por parte de la Nación en el reparto. “Resulta raro que el gobernador de Córdoba incurra en un error tan grave sobre el monto de los subsidios al transporte del AMBA, que incluye al conurbano bonaerense”, dijo D’Onofrio.
“Entiendo el contexto en donde Schiaretti dijo esto, en la Fundación Mediterránea, desde donde ha salido algún otro cordobés haciéndose famoso, como Domingo Cavallo, con los lamentables resultados por todos conocidos”, afirmó el ministro y le subió el tono a la discusión.
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El ministro bonaerense ahondó en las cifras que afronta la cartera que dirige en comparación con la situación de Córdoba: “Respecto a los subsidios al interior de la provincia, Buenos Aires se hace cargo del 70% de ellos, lo cual está muy por encima de lo que sucede en Córdoba, en donde el Ejecutivo provincial aporta solo el 40%”.
“Son los bonaerenses, especialmente los del conurbano, los que terminan subsidiando a los cordobeses”
Asimismo, el ministro de Transporte señaló la contribución que hace la provincia de Buenos Aires al Producto Bruto Interno (PBI) de la Argentina, destacando que su jurisdicción “realiza el 43% del mismo” y “recibe solo el 22%”. “Son los bonaerenses, especialmente los del conurbano, los que terminan subsidiando a los cordobeses”, remarcó.
“Lo primero que debe saber es que la provincia de Buenos Aires paga el 91% del total de subsidios y Nación solo el 9% restante, los cuales corresponden a atributos sociales, entre ellos, el boleto escolar y el boleto para jubilados”, detalló el titular de la cartera de transporte.
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En este sentido, D’Onofrio aclaró que los subsidios que destina Nación a las líneas de transporte de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) entre Capital Federal y Gran Buenos Aires, responden a la ecuación que resulta entre “la cantidad de unidades que tienen las líneas de colectivos, de pasajeros que circulan y de kilómetros recorridos”. Al respecto, el dirigente recordó que la cantidad de micros “son significativamente mayor a cualquier otro centro urbano del país con sus más de diez millones de habitantes repartidos en 24 partidos bonaerenses”.
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