Entre las 00 a las 12 am del viernes se realizó un paro en el servicio de colectivos en el AMBA y otras ciudades del país, como Santa Fe, Mar del Plata, Córdoba, Santiago del Estero y Jujuy. Por tal motivo, desde el gobierno bonaerense afirmaron que “hace responsable a las empresas” de la medida de fuerza que dejó sin el servicio a millones de argentinos y argentinas.
Además adelantaron que, a través del ministerio de Transporte bonaerense a cargo de Jorge D'Onofrio, “van a descontar las compensaciones correspondientes”, y además están evaluando “otras penalidades por la falta de servicio que afecta a los vecinas y vecinos”.
“Primero se intimó a la empresa a retomar el servicio”, detallaron desde la cartera de Transporte y luego, “se puede avanzar con otras penalidades como multas acorde a los artículos que no se cumplieron”. En ese caso se trata del incumplimiento del artículo 215 del Decreto 6864/58, y la multa es de “$43.010 por cada servicio que incumplió”. Para el ministerio “no se prestó el servicio en cerca de 100 líneas”, por lo que las multas serían de $4.301.000.
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Las 10 líneas principales afectadas por la huelga movilizan a unas 15 millones de personas al mes, y son la 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188 y, en el ámbito provincial, la 256, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 540 y 543.
Las medidas que tomó Nación
La ministra de Trabajo de la Nación, Kelly Olmos, aseguró que la medida “es impulsada por la empresa de transporte, que quiere controlar la intervención gremial”. En diálogo con radio La Red, al ser consultada si desde su cartera podrían sacarle la concesión a la firma, indicó: “Esa consulta deberían hacerla en el Ministerio de Transporte, sobre todo la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) puede llegar en extremo a una decisión así”.
Olmos también confirmó que conversa con las autoridades de la CNRT, con el ministro de Transporte, Diego Giuliano, y afirmó que desde esta cartera también estaban al tanto de la situación. “Van a manejar las infracciones y las multas. La protección del usuario está, la multa está, el problema son los tiempos”, dijo.
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“Hemos puesto todas las herramientas en funcionamiento, no podemos actuar de modo que no sea legal”, insistió la funcionaria y volvió a cargar sobre la empresa y el sector que lleva adelante esta medida: “Hay una capacidad de daño que es la que quieren demostrar y que pueden ejercer”.
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