Siete diputados y diputadas de la Coalición Cívica (CC) –liderada por Elisa Carrió desde fuera del Congreso- presentarán un proyecto de ley que propone privatizar 25 empresas nacionales –como el Correo, Aerolíneas, RTA, Télam y Yacimientos Carboníferos Río Turbio- y llevar adelante y un esquema público privado para otras, como Banco Nación o ARSAT. Las y los firmantes de la iniciativa forman parte del bloque Hacemos Coalición Federal y votaron contra la fracasada ley ómnibus, por lo que pasaron a formar parte de una lista de “traidores” que difundió el presidente, Javier Milei.
Mientras se cocina una nueva “ley de bases” más corta y ajustada, según dijeron desde el Gobierno en reiteradas ocasiones, la CC dio un paso al frente con la propuesta de 19 artículos. “Se propone crear una Sociedad Administradora de Empresas del Estado para agrupar a las empresas que no se privatizan, con el objeto de mejorar la eficiencia, integridad, administración, transparencia y reglas de buen gobierno, en línea con las recomendaciones de organismos internacionales como la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE)”, dice el comunicado que difundieron.
Allí, además, aclararon que “la Argentina no necesita un Estado enorme, sino un Estado inteligente, que no genere desequilibrios macroeconómicos que perjudiquen a los ciudadanos”, para el caso opinaron que “lo importante no es que las empresas sean públicas o privadas, sino que lo central es brindar servicios de calidad para todos los argentinos al menor costo posible”.
“Desde hace muchos años, prácticamente todas las empresas vienen cerrando sus cuentas en rojo y necesitan abundantes subsidios que surgen de impuestos que pagamos todos. De hecho, los subsidios durante el año 2023 sumaron $2,3 billones”, afirmaron. A continuación, hicieron un “ranking de subsidios” que habrían recibido las empresas del Estado, mencionaron, en orden: ENARSA, AYSA, Trenes Argentinos, Aerolíneas Argentinas y Correo Argentino. “A pesar de los números en rojo, durante los últimos años las empresas se dieron el lujo de aumentar su personal”, dijeron desde la CC.
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En el texto, la CC también propuso “mejorar el proceso de privatización eliminando la contratación directa, por lo que las privatizaciones deberán ser llevadas a cabo solo mediante licitación pública, remate público, o venta de acciones en la bolsa”. Además, pidieron la colaboración de la Sindicatura General de la Nación, la Auditoria General de la Nación y de la Autoridad Nacional de Defensa de la Competencia, “para que se garantice un proceso transparente, competitivo, y anti privilegios”.
Para llevar a cabo el desguace del Estado, que también propone el Gobierno nacional, sugieren hacer cambios en la ley 23.696 de Reforma del Estado y en cómo será los procesos de privatización. “En todos los casos se asegurará la máxima transparencia y publicidad”, dicen. En los fundamentos hablan de gestiones “deficientes” y de “bienes y servicios”, en lugar de derechos como el acceso a la libertad de prensa y el derecho a la información cuando nos referimos a los medios públicos, por poner un ejemplo.
¿Qué empresas proponen privatizar?
En los artículos 2 y 3 enlistaron las empresas “sujetas a privatización” en los términos de la ley 23.696, de Reforma del Estado, y aclaran: “Las empresas cuya privatización se autoriza por el párrafo precedente sólo podrán ser privatizadas parcialmente, debiendo el Estado Nacional mantener la participación mayoritaria en el capital o en la formación de las decisiones societarias”:
- Aguas y Saneamientos Argentinos S.A
- Fabricaciones Militares S.E.
- Fábrica Argentina de Aviones General San Martín S.A
- Tandanor S.A.
- Correo Argentino
- Radio y Televisión Argentina S.E. (RTA S.E.)
- TELAM S.E.
- EDUCAR S.E.
- Contenidos Públicos S.E.
- Servicio de Radio y Televisión de la UNCórdoba
- Radio Universidad Nacional del Litoral
- Nación Servicios S.A
- Corredores Viales S.A.
- Aerolíneas Argentinas S.A.
- Intercargo S.A.
- Aerohandling S.A.
- Optar SAU
- Ferrocarriles Argentinos S.E.
- Operadora Ferroviaria S.E.
- Desarrollo del Capital Humano Ferroviario S.A
- Belgrano Cargas y Logística
- Yacimientos Carboniferos de Rio Turbio
- Construcción de Vivienda para la Armada
- Playas Ferroviarias S.A.
- Polo Tecnológico Constituyentes S.A.
- Empresa Argentina de Soluciones Satelitales S.A.
- Nucleoeléctrica Argentina S.A.
- Dioxitek S.A.
- Banco de Inversión de Comercio Exterior S.A.
- BICE Fideicomisos S.A.
- Banco de la Nación Argentina
- Nación Bursátil S.A.
- Nación Reaseguros S.A.
- Nación Seguros de Retiro S.A.
- Nación Seguros S.A.
- Pellegrini S.A. Gerente de Fondos Comunes de Inversión.
También sugieren la empresa privatización de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E., para lo cual el Poder Ejecutivo Nacional deberá aplicar la modalidad prevista en el inciso 5) del artículo 17 de la Ley N° 23.696.
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