El gobernador Axel Kicillof creó por decreto la Comisión Asesora Canal Magdalena, que tiene como objetivo principal poner en agenda la “defensa de la soberanía nacional” y la vital importancia que tiene el canal para el país. El mandatario provincial busca sostener uno de los puntos clave de su propuesta política de cara a la sociedad.
Con el Consejo Federal de la Hidrovía, ente nacional que en estos meses fue desertado por la gestión de Javier Milei, desde la provincia de Buenos Aires buscan contraponer posiciones. Su objetivo, según informaron a El Destape, es meramente político: “Instalar políticamente la necesidad del Canal Magdalena”.
Entre los fundamentos, el gobernador señala que el Canal de Navegación Magdalena “debe ser ponderado como una oportunidad para potenciar el sistema portuario, reconstruir la industria naval y posicionarnos en una estrategia geopolítica que permita unir nuestro litoral marítimo con nuestra cuenca hidrográfica, en pos del desarrollo de las provincias y sus regiones”.
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El 4 de marzo pasado, en la apertura de sesiones de la Legislatura bonaerense propuso su propio pacto y fijó, como uno de los puntos principales, “el dragado del Canal Magdalena y la defensa irrestricta de nuestra patria y nuestra historia, con el firme reclamo por la soberanía en Malvinas”. El 18 de mayo en un encuentro con la militancia llamado “la Patria no se vende” el gobernador reiteró su pacto de 10 puntos y puso en el tapete el “federalismo” y la “defensa de la soberanía” a través del Canal de Magdalena, entre otros ejes.
Cómo funcionará el nuevo organismo
A través del Decreto 1249/24, el mandatario creó la “Comisión Asesora Canal Magdalena” con el objeto de “generar un espacio provincial de estudio, debate e intercambio de conocimiento en materia de soberanía nacional, defensa, transporte y su vinculación con la puesta en valor del Canal Navegable Magdalena”.
Fuentes gubernamentales detallaron a este medio que los integrantes del área “serán nombrados por resolución” por el ministro de Gobierno, Carlos Bianco. Habrá representantes de los “Ministerios de Gobierno y de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica y por representantes de las diferentes partes interesadas en materia de soberanía nacional, defensa y transporte”.
La Comisión tendrá como funciones “desarrollar propuestas y planes de acción coordinados con las diferentes partes interesadas para la utilización del Canal Magdalena”, “asesorar en la realización de las obras de dragado del canal, así como el traslado de la compuerta para Puerto Belgrano, el traslado de lanchas de instrucción para cadetes, el balizamiento y colocación de señales y cualquiera otra obra; además de propiciar acciones y reclamos tendientes a evitar políticas orientadas al desmedro de la soberanía nacional”, y “coadyuvar al desarrollo del Canal Magdalena mediante la profundización de las relaciones con las diferentes partes interesadas, promoviendo el impulso de políticas tendientes a profundizar la soberanía, favorecer la defensa nacional y garantizar el transporte fluvial”.
Sus integrantes también podrán “propiciar actividades de formación, capacitación y concientización respecto de la importancia del dragado del Canal Magdalena”, brindar asesoramiento en tareas de desarrollo de la actividad portuaria y de servicios conexos a la navegación en la Provincia de Buenos Aires” y “fomentar encuentros y/o foros con expertos y expertas”.
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