La justicia porteña resolvió este martes que los pasajeros no paguen la tarifa o les reintegran el dinero del viaje que realizaron en las estaciones de subte en las que no funcionen las escaleras mecánicas o los ascensores.
Así lo determinó el juez en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº2 Roberto Gallardo tras constatar que la empresa Metrovías, que tiene la concesión del servicio público, no cumplió con un fallo judicial que le ordenó poner en funcionamiento todos los accesos mecánicos de las estaciones.
El fallo del juez Gallardo establece que Metrovías deberá tomar las medidas para que "no se cobre a los usuarios al ingresar la tarifa correspondiente al servicio regular, mientras persista el desperfecto".
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En tanto, en el caso de quienes ya realizaron el viaje y salgan de la estación, los pasajeros "podrán acercarse a la boletería que se encuentre en la estación de que se trate y el personal de Metrovías SA deberá arbitrar los medios necesarios para reintegrar el importe en la tarjeta SUBE".
Gallardo ordenó también a Metrovías y a Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) que difundan la resolución judicial con un cartel en cada boletería y designó a tres veedores para constatar el cumplimiento de la medida.
Desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires adelantaron que apelarán el fallo para que sea revocado. Esto no sorprende, ya que si fuera por el mal funcionamiento de los artefactos, todos los pasajeros viajarían gratis.
Solo en la línea D, una de las más modernas, las escaleras defectuosas son cosa del cotidiano, siendo las de la combinación con Línea B (9 de julio sentido a Catedral) y todas las de José Hernández las que mayoritariamente no funcionan.
En 2016, el periodista Pedro Brieger festejó, con torta y cotillón, los cuatro años del no funcionamiento de las escaleras de dicha estación. Desde entonces se arreglaron, pero se averían frecuentemente.
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La empresa estatal estimó que ese año funcionaban sólo el 82% de las escaleras mecánicas contra un 94% de las que están operativas hoy en día, mientras que el porcentaje de los ascensores pasó del 67% y al 88%".
Pero esas cifras están muy lejos de lo que contabilizado el juez Gallardo y también de la información que Metrovías publica desde agosto del año pasado.
El 31 de agosto, el primer día en que esos datos estuvieron accesibles en su portal, había 21 escaleras mecánicas sin funcionar en toda la red y este lunes eran 31, un 47,6% más.
A su vez, según el mismo informe, había 19 ascensores inhabilitados, cuando el 31 de agosto eran 12.
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