Presupuesto 2019: los puntos más polémicos del proyecto que aprobó el oficialismo

El proyecto de Presupuesto 2019fue aprobado en la cámara de Diputados por 138 votos a favor y 109 en contra.La denominada "ley de leyes" ahora pasará al Senado para su sanción definitiva.

La ley, muy cuestionada por parte de la oposición y las protestas callejeras, incluye varios supuestos y proyecciones sobre la economía polémicos.

-"Déficit cero": el objetivo es pasar de un desequilibrio primario del 2,6% del PBI en 2018 al "déficit cero" en 2019. Esto implica un ajuste de más de 600 mil millones de pesos de un año a otro.

-Deuda: Los pagos por intereses de la deuda externa se disparan un 41%, pasando de $530 mil millones a $746 mil millones. Este número podría ser superior si el dólar se dispara. Representará el 87% del PBI, con un stock de 315.698 millones de dólares.

-PBI: el proyecto anticipa un escenario de caída de 0,5% en la actividad económica en 2019 y una baja del 2,4% para el presente año.

-Dólar: 40,10 pesos promedio para 2019; 44,30 en 2020; 48,20 en 2021; y 50,5 en 2022.

-Inflación: promediará un 34,8% en todo el 2019, pero estima que bajará a 23% a diciembre del año próximo.

-Las necesidades de financiamiento para 2019 llegarán a 38.900 millones de dólares: 2.500 millones nueva deuda, 20.100 millones se refinanciarán; 11.700 millones del acuerdo con el FMI y otros 4.600 millones de organismos internacionales.

-Gasto total previsto: 4,1 billones de pesos. Supone un aumento nominal del 27,4%, muy por debajo de la inflación acumulada, que rondará el 45% en 2018. Implica un recorte real del 13%, con una caída del 11% de los gastos corrientes y de 42% de los gastos de capital.

- El gasto primario crecerá nominalmente un ritmo del 24% en 2019, y los recursos sociales se expandirán un 32%.

- Retenciones: Reducción del 33 al 30% del tope de derechos de exportación a la soja; se mantiene el 12% para el resto de los productos. El plazo se mantiene hasta el 31 de diciembre del 2020.

- Se crea un "fondo compensador" para el Interior, por la quita de subsisdios al transporte. El mismo alcanza los $6.500 millones, pero el recorte en esa área alcanza los $43.000 millones de pesos. Solo llega a cubrir el 15%.