La ampliación de la General Paz, en números

La ampliación de la Avenida General Paz en el tramo Acceso Norte–Acceso Oeste, inaugurada ayer por Cristina Kirchner, demandó una inversión de $1.200 millones ejecutados por el Ministerio de Planificación, inversión Pública y Servicios a cargo de Julio De Vido.

Según señala la cartera que dirige De Vido, las obras benefician a 350 mil vehículos y 2 millones de usuarios por día, y representan un 35% es el ahorro de tiempo durante la hora pico para unir los Accesos Norte y Oeste. En lo que respecta a la reducción en el consumo de combustible, son $ 1.100 millones por año.

Las obras en la Avenida General Paz incluyeron la construcción de un cuarto carril por sentido de circulación entre Acceso Norte y Acceso Oeste, la demolición de 5 antiguos puentes, el ensanchamiento de 3 y la instalación de 7 modernos puentes metálicas con pasarelas peatonales.

Asimismo el proyecto contempló la adecuación de nudos, distribuidores y ramas sobre Acceso Norte, Avenida Constituyentes y Avenida San Martín; y la ejecución de obras de iluminación y paisajismo.

- Inversión de 1.200 millones de pesos en el Plan de Obras

- 10,8 kilómetros del Cuarto Carril entre Acceso Norte y Acceso Oeste

- 5 Puentes nuevos metálicos: Avenida Beiró I, Avenida Beiró II; Avenida Lope de Vega; 25 de Mayo y Calle Víctor Hugo.

- 3 Puentes ensanchados: Ferrocarril San Martín; Ferrocarril Urquiza y calle Nazarre.

- La vinculación por Viaducto con el Acceso Norte a la altura de la Avenida Balbín.

- Adecuación Distribuidor Avenida Constituyentes.

- Adecuación Distribuidor Avenida San Martín.

- Derivación Rama Mosconi, en Tres de Febrero.

- 1.000 nuevas luminarias incorporadas.

- 600 nuevos árboles.

- 1.000 puestos de trabajo se ocuparon en las obras.

- 28 empresas trabajaron bajo la coordinación de la empresa Autopistas del Sol: 21 como empresas contratistas directas y 7 como subcontratistas.

- 1.000 toneladas de acero y 80.000 toneladas de mezcla asfálticas utilizadas.