El paro de gremios opositores podría pasar al 11 de junio para sumar más sindicatos

19 de mayo, 2015 | 08.30

El jefe de la CTA opositora, Pablo Micheli, estimó que el paro del transporte por las paritarias y contra la presión del Impuesto a las Ganancias propuesto originalmente para el 9 de junio puede pasarse para "el 10 o el 11". El objetivo sería sumar la participación de todas las centrales opositoras y convertirlo así en un paro nacional.

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"El 9 de junio es una fecha que tiró la CATT (Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte) pero, hasta ayer, a Moyano no le terminaba de cerrar porque tenía una actividad el 8 así que, probablemente, el paro puede ser el 10 o el 11", consideró Micheli en declaraciones radiales.

El líder sindical insistió que, "por las conversaciones" que mantuvo "telefónicamente hasta anoche a última hora" con el jefe de la CGT Azopardo, "Moyano tenía algún problema para que el paro fuera el 9, entonces planteaba el 10 o el 11". "Seguro que (la huelga) va a ser la segunda semana (de junio) y que va a haber un solo paro, no va a haber un paro de la CTA, de la CGT y otro de la CATT", resaltó Micheli en diálogo con radio La Red.

Micheli: "Moyano tenía algún problema para que el paro fuera el 9" de junio

Por último, precisó que tiene prevista una reunión a realizarse "entre hoy y mañana con Barrionuevo, Moyano y los dirigentes de la CATT", en la que "se va a terminar de concretar la fecha".

Los gremios del estratégico sector del transporte anunció ayer una medida de fuerza para el próximo 9 de junio en reclamo por el impacto del impuesto a las Ganancias sobre los salarios y el atraso en las paritarias, que ha generado diversos conflictos en otros sectores de la economía. El pasado 30 de marzo fue el último paro por los mismos motivos. Semanas atrás, el ministro Axel Kicillof anunció rebajas en Ganancias para aquellos que ganaban entre 15 y 25 mil pesos en 2013, medida que los gremios consideraron insuficiente.